汽车内调节发电机的调节器工作原理是什么样的?

zongke · 发表于 9-9-2008 15:33:55

我是新手.我的车不发电,是不是调节器坏了,应该不会是发电机坏了吧?调节器到充电指示的线一定要接的吗?不接会有什么情况?补充下我是直接测量电瓶才知道不发电的.
请前辈赐教!谢谢了先!

枊风 · 发表于 13-9-2008 14:36:05

检查调节器是否坏了，可将+和F直接，如果发电，则调节器坏，不发电则检查发电机。

120575524 · 发表于 13-9-2008 19:19:32

晶体管调节器,也叫电子调节器,它利用晶体三极管的开关作用,控制发电机磁场电路的通,断,在发电机转速变化时,调节磁场电路的阻值,使发电机电压保持稳定.它有内搭铁和外搭铁之分.

gzrobut · 发表于 14-9-2008 22:36:31

实际上是一个电压稳压器

nhsl · 发表于 30-9-2008 14:06:18

你在电瓶上接一个电压表，哄一下油门看看电压表是否有变化那？

乜乜 · 发表于 3-10-2008 18:58:14

交流發電機電壓調節器的工作原理：當發電機轉速升高時，調節器通過減少發電機勵磁電流來減少磁通，使得發電機的輸出電壓保持不變；當發電機轉速降低時，調節器通過增大發電機的勵磁電流來增加磁通，使得發電機輸出電壓不變。
電壓調節器故障
1不充電：低速觸點燒蝕（斷路）
2充電電流過大：觸電燒結（短路）；控制線圈斷路
3充電電流過小：觸點接觸不良
4充電不穩定：調節器失調

sankey1987 · 发表于 30-6-2009 09:51:40

将发电机直接搭铁，测试充电电流

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