中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2181查看
  • 2回复

华普汽车典型案例 发动机容易熄火

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 2-10-2008 09:31:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


故障现象   车辆行驶过程中有自动熄火现象,且熄火后不能立即启动                                                             检查分析  1用诊断仪读取故障码,故障码为;PO322[转速传感器输入线路故障]。清除故障码后,启动发动机,发动机能顺利启动,经反复启动发动机,故障现象又出现;2根据以上故障现象,怀疑发动机电控系统电源供给出了问题。打开点火开关,用万用表测量曲轴位置传感器.喷油器均无电压。经对发动机控制继电器进行检查,发现继电器触点已烧蚀   。                                                        解决方法    更换发动机控制继电器,故障排除。


该用户从未签到

发表于 6-10-2008 08:40:55 | 显示全部楼层
这也是奇瑞车系的典型故障。


该用户从未签到

发表于 10-10-2008 22:18:32 | 显示全部楼层

金程491多点热车不易起动

该车进厂维修热车不易起动。热车状态下起动的时须要5-7秒钟。
首先,读取了故障码和数据流都没问题。。。。。最后再用试灯量喷油嘴电源时,发现起动时等泡暗了许多。再顺滕摸瓜发现电脑电源的保险座插头接触不良。

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
cartech8.com + 4 专业回复【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 23-8-2025 05:20 , Processed in 0.370919 second(s), 35 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.