发动机缸盖水堵漏水应该注意的几个问题

miaoxiao · 发表于 26-10-2008 09:32:11

发动机缸盖水堵漏水的话你需要了解以下几个方面的问题:
1.压入是否符合要求-是否存在偏斜压入/压入力/压入行程是否满足
2.水堵外径及其孔径的尺寸是否符合图纸要求,是否满足过盈配合压入
3.水堵压入前是否涂密封胶,如果涂确认下涂胶是否满足图纸要求/胶是否在使用期限内
就想到了这些不知道对否

发动机制造 · 发表于 27-10-2008 11:53:36

这个就算全部检查合格，也有可能漏水，水堵压装过程的切边现象！
另外，水堵的压入力的控制，也是说的简单，成本也高，必要性不大

li1011 · 发表于 8-4-2009 11:53:24

这个地方一般不会出现什么问题吧。

richie00 · 发表于 8-4-2009 13:16:15

过盈配合的公差很重要。以目前的技术和制造成本来看，压力检测的成本并不高，对于过程控制还是有一定作用的。

mengdeone · 发表于 27-4-2009 16:57:08

水堵压入前，水堵孔应该清擦干净，如脏，易漏。
水堵孔的圆度，不能有黑皮
装上水堵后最好6个小时以上在进行水压实验，胶不干容易造成错误的水压实验结果

caojiucheng · 发表于 1-5-2009 23:03:46

好,支持楼上的说法.

li1011 · 发表于 1-4-2010 14:11:37

谁知道过盈配合公差一般是多少。

hejiang001 · 发表于 8-6-2010 10:11:07

楼上的几位说的很好，学习了

为车痴狂的人 · 发表于 15-11-2010 16:03:19

学习了，呵呵

扣qazwsx · 发表于 18-9-2011 19:06:52

碗堵压入后，要作泄检的

李铁 · 发表于 9-10-2012 18:51:42

richie00 发表于 8-4-2009 13:16
过盈配合的公差很重要。以目前的技术和制造成本来看，压力检测的成本并不高，对于过程控制还是有一定作用的 ...

请教过盈配合？通俗点不要太书面语

gzsl2408 · 发表于 24-10-2013 10:02:00

压完后进行气密性检测……当然，这只是探测，不符合预防控制的根本要求

呵呵