自动档的车辆 ，常会出现加油时车速上不去，请教降档的问题

钟立春

对于自动档的车辆 ，常会出现加油时车速上不去，等候延迟后才正常。理论上解释说是为了提供更大的扭力，降了1档。但是其中道理是什么呢

wangxingong

这个程序在我的记忆中好像是这样设计的；油门的数据、车速的数据、发动机的转速数据控制换挡，档位传感器提供的数据决定是否增减档，油门加大了，而车速上不去，发动机转速也上不去，检测到档位的数据也不对，此时就会选择一个能够驱动车辆的大转矩的合适档位，所以，可能不止降一个档位，他还是参考低档大扭矩，高档低扭矩的原理设计的。

wangxingong

直观一点可以这样理解，在爬坡的时候，自动挡车子踩住油门不动就能感受到降档，从高速档降到低速档，还可以这样做个试验，在超车的时候，车速于同方向的车子速度相当，此时你要用力加油的话，就可以感受到降档，否则，这台车就不是人性化的，（我这里是用AMT车说事）

BJ212

原帖由 钟立春 于 6-2-2009 19:04 发表
对于自动档的车辆 ，常会出现加油时车速上不去，等候延迟后才正常。理论上解释说是为了提供更大的扭力，降了1档。但是其中道理是什么呢

楼主指的是什么道理？是指延迟的道理？还是指降档的道理？

凉白开

这个就是这么设计得，要不手动档得超车不也得降个档，他和手动档一个意思

superysun

突然加速的时候，就会降档增扭了，所以你会发现发动机转速突然就上去了，但车速却延迟一会再上去的。

iamcoolweiwei

正想设计变速器的控制器，请教了

chyunli

加速超车时，需要先降一挡，是因为在低一档位时发动机的后备功率大，加速性能好。