几种常见发动机技术优缺点解析

cartech8080 · 发表于 5-9-2009 16:22:32

cvvt与vvt两者间就没什么差异，工作原理都相同，只是自己使用技术问题了。

intothewind · 发表于 28-10-2009 13:22:46

比较感兴趣，希望有高手指点一下

白玉杰 · 发表于 1-11-2009 14:38:10

楼主把共轨的有点给说成缺点了吧，共轨的发动机噪音很小的

zhanweiguo · 发表于 28-11-2009 13:55:28

转子发动机的优势是燃油经济而缺点是油耗大？
转子发动机最适合氢燃料，因为氢燃烧完后排出是水蒸汽，对环境零污染。
转子发动机因为从生产装配到维护修理都与往复式发动机大不一样，但往复式发动机在功率、排放、能耗等方面都比过去有了很大提高，故转子发动机没有量产。

kittstang · 发表于 28-11-2009 17:05:45

关于配气的可变其实可以归纳成为几大类如: 起初的VVT 和VTEC VVT追求可变气门正时 VTEC是阶段型的可变气门正时配合升程其实起初本田和丰田的设计思路可以说还是有一定的区别的这可以算做第一类较早的一类可以看做是阶段式可调的气门正时(升程)
期间丰田借电子控制有开发了VVT-I

之后最具代表性的属于 I-VTEC 和 VVTL-I 其实就是将VVT-I和 VTEC进行了结合两者的设计思路从不同的起点达到了一个较相似的目标完成了连续可变的气门正时和阶段性变化的气门升程

之后的就要属于VVEL A-VTEC 以及VAVLETRONIC这类不但气门正时连续可变升程也连续可变的技术虽然机构原理不同但目的大致是相同的

以上是自己想的若有不对请指教
我是认为将VVT还是要和VTEC区别开的两者概念和意识上有区别

yyhuanyu · 发表于 28-11-2009 20:30:57

都是目前成熟的技术~应用比较广泛的

sanrou · 发表于 5-3-2010 17:00:28

我在想弄辆宝马装上双增压配合原有的Valvetronic会多爽呵呵

几种常见发动机技术优缺点解析

有没有人介绍下多燃料发动机

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