发动机油耗偏高怎样对待？？？

sggaini

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化油器式发动机油耗偏高具体有哪些？怎样解决？

likui1230

第一:先看尾气是否有黑烟,有代表就油燃烧不完全.则要检测进扩系统和燃料供给系统,点火系.和排气系统.
如果没有,则要检测你的发动机哪里是否漏油

林仔

1缸压  2 化油器 3电路 4超速超载塞车刹车拖死
解决问题必须从简单开此。
1询问车主平时保养情况，发现重大隐患要优先考虑
2询问是否烧机油（任何车都必须首要考虑，这关系到主要是活塞环与缸套密封，嗯，重中之重，气门是其次，火花塞工作不良，积炭就是它引发的）
3，拆 火花塞。验证，判断。
4，马上测量缸压。以数据说话。

5电路。 过电良好：必须接线牢固，无锈，无暗断线，接触面积足够。还有就是点火时间。
以上解决后才检查化油器
6化油器。清洗，调整。

切记：任何车辆任何时候第一反映就是询问是否烧机油，烧多少。第二是更换机油以及3个滤清器.
要是柴油车就检查调整喷油嘴和高压泵。带有增压的要检查增压器。

shanche

二楼的分析挺到位

wyhonney

1、整车燃油系统是否正常工作，尾气的排放是否正常；
2、驾驶习惯问题；
3、制动是否有拖滞，或者看看真空助力是否存在漏气问题。

sggaini

缸压，油压，水压，电路，尾排放都合格，化油器的混合比也调整过，并没有太大的效果，是不是化油器本身的问题，还是有其他的原因存在？

sggaini

尾排放合格，无燃油渗漏，点火系统OK。你所讲的进扩系统和燃料供给系统具体都有些要检查的，能否说清楚点。谢谢！

sggaini

燃油供给系正常，我说的是静止不动的发动机，其缸压，油压，水压，电路，尾排放都合格，油耗偏高什么原因？有什么办法可以解决？谢谢！

林仔

你意思是说发动机不上车，在试验台上。还是说上了车不跑路，着车测算。
那么要注意几点
1，化油器雾化
2，点火正时
3，空滤
4，水温
5，你所谓的标准油耗？
通过检查火花塞来初步判断一下。1黄褐色或轻微带点黑就是燃烧正常2偏白色就是混合气稀薄3黑色加上点炭积就太浓了。 还有注意一下火花塞间隙和型号。
空滤一定要正品，否则影响混合气浓度。水温要正常。
点火正时。要是古老的白金分电器就要调好白金间隙和平面。至于手动推一下分电器调点火时间就靠经验：热车后突然全油门时候，轻微“啦啦”响，敲缸，马上消失恢复的为好。从发动机转速提升观察对比的，那个时候应该是提速迅速，彭湃有力，不迟滞。（全油门－－松开。反复感受多次）。多调几个点火时间，对比一下。
至于化油器调整安装，也是手工经验活。是否全新标准化油器，没故障漏气，加浓装置是否漏油等。嗯，至少在打开空滤，全油门，观察喷口，目视雾化程度，大油滴不行，诶亚，经验活，很难描述。
缸线牢固型号正确，高压线圈手摸轻微温为好。
火花塞跳火良好：拔下一根分缸线，插在一个好的火花塞，火花塞螺纹（负极）碰着发动机缸体，导通就行。（当然火花塞正极，缸线，不能碰哦）。着车，火花塞跳火应该很篮。
至于你所谓的标准油耗就不清楚哦。

先检查火花塞吧！

luckpad

专业到家，请再论述一下电喷车的话题。

huaxh421

附属机构也是影响油耗的一个因素。

COOLYAN

化油器费油把急加速取掉就OK

chen1221

混合气浓度没调好吧