朝柴4102正常行驶水温正常，停车怠速后水温高且长时间下不来

萨拉 · 发表于 31-5-2009 22:21:45

朝柴4102正常行驶水温正常，停车怠速后水温逐渐升高且长时间下不来

zoujun · 发表于 31-5-2009 22:38:23

您都已做过那些项目，因为导致高温的原因很多，但也很少不外乎水箱堵塞、节温器损坏、水泵损坏、胶管脱皮堵塞。您一样一样的拆开来看看吧！您这样问别人很难给你一个准确的答复！

萨拉 · 发表于 31-5-2009 23:23:51

谢谢。还漏水查不出那里漏，节温器已拆除，水箱干净通畅，修理工说换个水泵试试，但老是贵一年多的新车。

qixiaojun · 发表于 1-6-2009 16:16:19

冷却系统匹配是否有问题...................

WANGSHENGQIN · 发表于 1-6-2009 16:57:03

行使时水温不高是因为车辆在行使时,外界有一个相对的比较大的风速吹向水箱,使水箱的散热降温比较好,而当车辆停下来以后,这种相对的有利条件就没有了,像你所说的这种情况一般是水泵不太好,或者是水箱的散热风扇变形,叶片扭曲,导致散热效果不好!

yjmissyou · 发表于 2-6-2009 11:26:29

停车怠速散热效果不好，那很有可能是整体散热系统效果不理想，要一个一个的查，水箱、冷却液、风扇、水泵……

[ 本帖最后由 yjmissyou 于 2-6-2009 11:29 编辑 ]

萨拉 · 发表于 2-6-2009 14:33:58

会不会是水垢多，检查水泵没问题。

bieyesong · 发表于 2-6-2009 16:44:02

请问你是4102什么系列的发动机啊，是C3C C3B 还是什么的，还是欧三的。装什么车辆的？看你的情况呢应该是硅油风扇有问题了，因为行驶的时候水温正常，证明节温器等都处于正常状态，如果是你所说的发动机是欧三的话，因该可以确定了。

萨拉 · 发表于 4-6-2009 22:49:25

欧2，装金龙客车，不是硅油风扇

wangzq_1 · 发表于 5-6-2009 16:47:23

你这就去换发动机吧，他们发动机冷却本身就有问题

aben168 · 发表于 5-6-2009 21:24:38

应该不是节温器的问题，可能是风扇或者水箱的问题

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