中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

12
返回列表 发新帖
楼主: WEIXIAO830

[求助] 汽车悬架的固有频率

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 19-9-2011 15:33:37 | 显示全部楼层
固有频率  前面小于后面 钢板越硬固有频率越大 没错吧

评分

参与人数 1积分 +1 收起 理由
清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情
    开心
    23-10-2015 15:47
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-9-2011 16:52:55 | 显示全部楼层
    luodaoyang 发表于 19-9-2011 15:33
    固有频率  前面小于后面 钢板越硬固有频率越大 没错吧

    偏频f=2PI*(K/M)^1/2

    刚度越大,偏频越大~!

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    难过
    21-2-2017 10:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-9-2011 14:46:20 | 显示全部楼层
    悬架偏频过低,会让某些人有晕船的感觉,过高会使人由于剧烈振动而不适,研究表明,最佳偏频是人走路时身体的振动频率,实际设计悬架时还要根据具体的车型来选择,阻尼的话,有的人喜欢硬点,有的人喜欢软点,这个不好说,不过都有一个大致的范围,一般是0.2~0.35之间,这个还要根据弹簧的类型来确定,钢板弹簧有内摩擦,起到了一定的阻尼作用,因此减振器的阻尼可以选低点

    评分

    参与人数 1积分 +4 收起 理由
    清雅轩 + 4 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 17-7-2025 02:04 , Processed in 0.441196 second(s), 31 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.