为什么概念车的轮胎一般都是很宽很扁的那种啊

风之吻

我看到很多概念车，运动车的轮胎都是很宽很扁，我想知道为什么会这样子？普通车的轮胎为何不是这样啊？

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这个。。因为它比较 概念。。
不过也不是绝对的，有的车就是大轮胎，比如越野的。。
主要看干什么用

力帆汽车

轮胎的高度和轮胎的宽度的比就是轮胎的扁平率。
1.美观。一般的车扁平低的轮胎显得很小，不好看。超级跑车的轮辋都是17寸以上的。
2、车辆重心降低，操控性、稳定性更好。首先，因为轮胎变宽以后，胎面与地面的接触面积增大，这样，操纵的安定性增强，摩擦系数增大，制动性能提高，轮胎的耐久性增加；其次，因为胎侧变矮以后，汽车在转弯时周向滑移率变小，同时，触地面韧性加强，旋转性能上升，所以，转弯性能变佳。
3、适合高速行驶。与轮辋配合牢固，转弯是不会脱出轮辋

binhe185

那是为了耍酷,我是这么想的

ftf200405

扁平率小的宽轮胎可提高侧偏刚度.

zhulinangel

概念车比较舍得花钱，扁平率高的胎一般很贵，普通车用不起

yuhaixing

我认为两点
1、整车质心降低，对制动系统是好事
2、扁平胎抓地力好，对操稳很有好处

wing001120

主要是为了美观，因为概念车不会考虑经济性！

chitianshi2727

减小因轮胎变形对汽车性能的影响

happy001

轮胎宽抓地性能好，扁的话重心低

zimyzj

主要是侧偏刚度高  那是未来车胎的发展趋势  概念车用就很正常了

wsw1151

扁平率小的轮胎可以可以提供足够的侧偏刚度，也就是说侧偏力大，由于接地面积大，产生更好的抓地力，这样对整车的操稳性起到一个很大的提升，尤其是在高速情况下，高宽比小的轮胎更能体现他的操控优势，但是他的不足之处在于成本增加、布置困难，并且油耗增加明显！

dandanmu

概念车主要体现“新”，采用扁平比大的轮胎可以看着更动感，更具冲劲，也显得更高档

cristina813

回复 1# 风之吻

个人觉得有两个方面：
1、美观，耍酷。
2、追求动力性，稳定性，牺牲经济性。
概念车可以不考虑运行成本，但是市场上销售的车却不得不考虑。这就是为什么概念车都喜欢用很宽很扁的轮胎，但是真正上市的车却不是这个样子。