发动机膨胀水箱安装位置

CAD学弟

对于压缩比较高的发动机，特别是柴油机，由于燃烧压力高，燃烧气体很容易窜入冷却体，形成大量气泡，使冷却系产生局部真空，产生所谓的“汽蚀”、“汽阻”现象，这会使冷却水流量剧减，造成发动机过热，严重影响发动机的正常工作。解决办法是加装膨胀水箱，在冷却系的最高处设置一静水室（即膨胀水箱），其上部空间用细管与冷却系中最易积存汽泡的地方，如水箱上水室、气缸盖等部位相连，其下部用水管（内径约为 20 mm）与水泵入水口处连接，这样就能将冷却系中汽泡迅速排出，并利用膨胀水箱的静水压提高水泵入水口处的压力，大大减少了“汽阻”及“汽泡”现象的产生。
　　加装膨胀水箱应注意几点：1）膨胀水箱的安装高度应尽量大些，以形成足够的静水压；2）膨胀水箱要限制水位，形成一定的膨胀空间，以利于汽泡的排出。膨胀空间应占膨胀水箱容积的 1/3 ~1/2。

波音747

这个和汽油机的安装是一样的。应该讲管路应该比汽油车的粗点才对。是不是？

henry_xue

管路粗细有计算方法的。

水上山影

膨胀水箱实际上是在取代散热器盖功能的基础上，增加了冷却液自动补偿功能。

dream_zt

涡轮增压发动机需要装膨胀水箱吗？

东风天龙

福田高温反水是不是应装膨胀水箱啊

cjyd2004

回复 5# dream_zt


    涡轮增压发动机热负荷高，更需要膨胀水箱了。