直喷发动机是怎么处理曲轴箱窜气中的机油成分导致进气门结焦的？

henry811

积炭和适当的油位

gogowuyi

dzbj 发表于 21-10-2009 14:24
非常感谢楼上各位的回复！

貌似所有汽油机都有进气门结胶的情况，据过去的情况分析进气门结胶主要来自三 ...

现在才知道这帖子已经这么老了，不知LZ还在否。

LZ，我在网上查过，PVC阀根据发动机工况来决定开度大小，油门越大，进气门结焦就越多，但查不到更具体的信息，例如去到那一转速对应的开度是多少之类
另外，有人拆过1.4TSI发动机曲轴箱通风管，很多油渍，但用了ESP5W30机油后，油渍明显减少，难道ESP机油配方有什么特殊之处？

另外再想请教楼主，直喷喷油嘴因设计原因易结焦的，那么用汽添也应能解决吧？

shinesurpass

帅哥
  根据你的问题，（直喷发动机是怎么处理曲轴箱窜气中的机油成分导致进气门结焦的），
我的看法，曲轴箱窜气排到哪里去了 ，
    1.直排
    2.使用pvc阀，
    3.使用简易的油气分离器 ，说实话这玩意就不是什么油气分离器，曼胡默尔忽悠的，差不多是个大的三通，。
如果想彻底解决曲轴箱内的废气，建议使用provent100 provent200 的油气分离器，我们做过实验，分离效率高达90%，什么内置到气密室罩的，旋风的   都是忽悠中国人的。
关于气门结焦这个问题额不懂 ，见谅

爱莫能助

学习了，谢谢各位

li840202

重新设计油气分离机构，另外注意机油稀释问题，勤换机油