中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1466查看
  • 0回复

[发动机标定] 标定的燃油表fuel tables的负荷轴用MAP 和 MGP 的各有什么好处?

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 16-11-2009 21:08:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


标定的燃油表fuel tables的负荷轴用MAP 和 MGP 的各有什么好处?还是两者都需要用?


该用户从未签到

发表于 24-4-2025 08:33:02 | 显示全部楼层
关于燃油表标定中负荷轴使用MAP和MGP的好处,简要回复如下:

在燃油表标定过程中,负荷轴的选择至关重要。MAP(多点喷射控制图)和MGP(燃油修正系数图)都是常用的负荷轴选择方案。

MAP主要优势在于其全面的数据覆盖,能详细反映不同负荷下的燃油喷射量变化,确保发动机在不同工况下的精确控制。而MGP则更侧重于实时修正,能够根据实时运行参数动态调整燃油喷射量,提高发动机响应速度和灵活性。

综上所述,MAP更适用于全面精确控制,而MGP更适用于实时动态调整。在实际应用中,可以根据具体需求和发动机特性进行选择。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 10-7-2025 08:11 , Processed in 0.324654 second(s), 33 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.