高转速运转后哒哒声小很多！

liukuiseg

之前发了一个帖子，说早上冷车的时候有哒哒声音，怀疑是气门间隙过大导致，13日发动机在4000-5000转挂2档运行20分钟左右，

这两天发现哒哒声音小了很多。而且气温比以前还低一些！目前早上气温在9度左右，以前早上气温在15度以上，是不是把一些积碳给冲走了！以前气门间隙过小所以哒哒声。经过高转速运行后，气门间隙增大。所以哒哒声音小很多！

像这样的情况，是什么原因，请高手指点！

[ 本帖最后由 liukuiseg 于 16-12-2009 21:18 编辑 ]

ztb1983

有异响，不是气门间隙过小，而是气门间隙过大。热车后，气门热胀冷缩，伸长了，所以声音就小了。
另外，你的车是不是液压挺柱的？
还有，是什么车？
我认为，如果是稍微好一点的车，只要气门间隙正常，那么，冷车气门的嗒嗒声其实不明显。

夜机

有哒哒声音，也有可能在机油压力不够的情况连杆响，等运作了一下，机油压力上了，响声也会小。

冯双生

关于气门间隙的个人几点看法：
1、96年我记得从大到小，解放、东风卡车；大发、昌河面包；桑塔纳，伏尔加轿车；奥拓；等都是。配气机构的气门间隙需要调整。
2、目前国内轿车的发动机配气机构大都是液压的，早上起动时部分车辆会出现哒哒哒的响声，因为油压没有建立，其实预热运行一下就好了。不会出现哒哒哒的异响。
3、如果热车后楼主还能听到哒哒哒的响声建议去检查一下，液压挺柱磨损了就会出现该现象。
4、不及时检查会越来越严重。甚至影响使用。

liukuiseg

我车是4G18发动机！

带摇臂的，是可以手动调整，不是那种液压顶杆！那天还是去检查调整！

赵龙飞

根据以上你所说的，你可以加一箱97号的汽油试下，如果声音小了或者没有声音了，那就表示异响是因积碳所起。如果还存在响声的话，建议你先确定声音是在缸盖上部还是在发动机里，如果在缸盖上，你注重检查气门摇臂后端的轴承，要是缸体的响声的话，你注重检查活塞销或配合件。你的车要是修好了，你把修好的结果公布一下我们共同学习学习。

QUMINGMING

一般情况下带摇臂的是会有点响的。声音不会很大。如果你的声音很大可以去调调。因为气门一般用个3万公里左右就需要调。

ruhan

机油也会影响气门声音的大小哦。。。

东星汽车

1,汽油标号不够也可以引起气门响声的
2，机油质量也是可以引起气门响声的

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我的车哒哒声也很大，不知原因