发动机节气门~黑管将歧管和谐振腔口连接起来~为什么呢？

dzbj

是根谐振管 改变某个阶段的谐振频率 具体什么效果要看设计人员是怎么考虑了 就像同样是铅笔可以拿来写字也可以用来画画也可以用来润滑东西 同一种结构起什么作用要看设计人员的出发点和考虑

拉线控制系统和电子控制系统从使用上也不能说谁先进谁落后 科技的进步一样遵循阿基米德螺旋线的模式 早晚会回到相同垂直点只是比原来高

从环保上拉线不容易实现精确的混合气控制而电控的可以 所以从环保上说拉线的要落后些 其它方面的比较要看设计师的造诣了 调教的好都挺牛的 从生产上电控油门实现各种功能更简单更方便 所以肯定是将来的趋势

比如定速巡航 拉线节气门需要单独的控制系统并且起码要有个模块和ECU交换数据然后控制拉线伸缩 电控就没那么复杂 只要在ECU里多加一段程序并不需要额外增加硬件就可以方便的实现 从成本到附加值显然后者更理想

嗜心风流

个人感觉和谐振有关系~15楼说的在理~

inspiron9300

都是高手，一根短接真空管可以猜出这么多内容。不过是发动机提供的两个真空源——估计一个是活性炭罐，一个是真空助力泵用的。因为发动机在台架上用不上这两个真空源就用一根管把它们堵起来，比用两个堵头省事，其它什么意义都没有。

huixuanwu

jin锦圣 发表于 4-4-2010 11:08
在进气管旁设置与进气管相通的谐振腔构成谐振进气系统，会使进气管内空气产生共振，进气压力波增强，更好的 ...

据我所知，构成谐振进气系统的是进气歧管与谐振腔，并非相片中的黑管。

1447958483

就是一根短接管，哪有那么多的作用，发动机在试验台试验，图省事为了防止真空泄露短接了ry

kakahenry

一根管子比两个堵头省事？不是吧，想不通

li08_12ac

从你的图片来推测，这个管子没有上述的进气谐振作用。
我认为黑管只是把这两个管接头连接并密封起来，避免发动机工作时进气歧管漏气。为什么呢？
一般进气歧管上有几根管接头，有连接到发动机其他零件上的，像PCV管路；有连接到整车上的零部件（如真空泵）。
发动机试验时，进气歧管上的2个管接头管路就无法接到整车上，所以才有此一招！
欢迎指正...

chinagxlz

inspiron9300 发表于 11-10-2010 19:58
都是高手，一根短接真空管可以猜出这么多内容。不过是发动机提供的两个真空源——估计一个是活性炭罐，一个 ...

帖子看到这里才敢肯定我自己的想法，同意你的观点，不过想法多不是坏事。