什么是制动器效能因数

zhoufy · 发表于 14-3-2010 16:33:43

什么是制动器效能因数？怎么计算的？

34316729 · 发表于 17-3-2010 15:45:46

效能因数的大小和制动力矩相关，效能因数越大，制动力矩越大，当然还要跟制动油压，路面附着系数等相关。效能因数的计算分为盘式制动器和鼓式制动器两种，盘式制动器的效能因数计算比较简单，摩擦系数×2，鼓式制动器的效能因数计算就比较复杂，需要通过求导等计算。可以参考专门的制动设计计算书籍。

zhengzhaog · 发表于 17-3-2010 17:05:56

在刘维信编著的《汽车制动系的结构分析与设计计算》一书中有讲解，不错没有推导，说是太过复杂，所以只能作为使用，可以看看

ccy6030 · 发表于 7-6-2010 23:43:13

制动器效能因数:在制动鼓或制动盘的作用半径R上所得到摩擦力（Mμ/R）与输入力F0之比，K=Mμ/(F0*R)，简单的说就是制动器的效率高不高，在同样的操纵力下输出的力大不大，跟制动器的形式有关，各制动器效能因数计算方法详见汽车设计教材

342539436 · 发表于 29-7-2010 20:48:02

效能简单说就是输入与输出力的比值

845210 · 发表于 23-8-2010 07:44:01

汽车设计手册中就有

carcaryan · 发表于 24-8-2010 00:09:13

准确的说是鸡和蛋的关系，书本上的计算将顺序弄反了，准却的说是匹配的，不是计算的

342539436 · 发表于 27-8-2010 23:04:38

效能因数与制动器的结构和摩擦系数有很大关系，这个效能因数是计算出来的，我自己写了一个程序就是计算所有气刹和液刹制动器效能因数，因为这个要用来计算制动力和轴制动等

vdl · 发表于 28-8-2010 16:50:11

汽车构造里面可以查看

342539436 · 发表于 29-8-2010 19:06:58

汽车构造里面是些垃圾理论！肤浅的要命！

leshuizhouzhe · 发表于 29-11-2010 10:40:52

啥叫肤浅的要命！！！都是些基础东西

mao840909 · 发表于 2-12-2010 21:49:37

这个东西也就是输出力跟输出力的比值没什么深奥的东西

靳云云 · 发表于 20-6-2011 21:02:41

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这位回答的到位

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