汽车ECU地线

asdfghjkltom · 发表于 9-4-2010 23:58:42

ECU地线如何接和如何保护我的经常在那里出问题

dcg · 发表于 13-4-2010 15:39:11

这个没有特别的要求，只要接地良好，接地电阻小，连接良好可靠就可以了，最好单独接地

阳光 · 发表于 15-4-2010 13:25:40

只要搭铁就行了吧

啊星 · 发表于 17-4-2010 15:03:36

一般都要求在同一个点打铁

gift-007@163.co · 发表于 20-4-2010 10:52:38

一般有下面几个要求：
1、就近搭铁
2、搭在同一点上
3、单独搭铁
4、防水保护

52summer · 发表于 21-4-2010 23:24:09

有的电喷系统会要求你搭铁点必须离ECU不超过多少距离，然后你只要选择两个较牢固的点搭铁就行了。至于防水与否，就看你的ECU所在的环境了，一般ECU若在前舱，就要求最好做好搭铁点防水；在驾驶舱就不需要了。

aaudii · 发表于 26-4-2010 18:18:29

搭铁点注意氧化锈蚀，接触不良就行啦，一般不会出什么大问题的

李马林 · 发表于 28-4-2010 21:43:37

学习下补充下：接地分搭铁接地和逻辑接地两种

yangqing · 发表于 2-5-2010 16:55:03

回复 6# 52summer

搭铁点到电瓶的距离与搭铁点到ECU的距离的和不要超过1.5M,

62585698 · 发表于 4-5-2010 19:46:39

不少都固定螺丝直接塔铁的吗？

欧阳可 · 发表于 5-5-2010 20:36:19

很好啊！呵呵

tamude · 发表于 6-5-2010 22:20:02

搭铁线尽量用粗的铜线

zybit · 发表于 19-6-2010 14:50:08

我感觉ECU搭铁应该分为大功率地搭铁和信号地搭铁，以避免干扰，另外传感器信号地应该直接接到ECU再同意搭铁，不知道楼主赞同吗？另外特别的一点传感器到底是不是直接接到ECU里面呢？还是就近搭铁？都搭铁之后是不是对ECU的干扰很大，导致ECU很容易死机呢？因为功率地和信号地都连在一起了？不知道楼主有没有这样的经验

car_snooker · 发表于 19-6-2010 21:02:16

ECU搭铁理论上都是要求是接于蓄电池“-”极，但一般主机厂在实际生产过程中都是按就近搭铁（即车身搭铁）的原则进行。理论上这样也是一样的，但也有特殊情况，如车身油漆导线搭铁不良，存在较小电阻值，引起ECU内部出现压降，造成部分信号识别故障，引起报警或误动作。如果非要车身搭铁，建议将车身油漆用精细砂纸或小号锉刀去除，后用铜接线端子焊好地线，用螺栓固定于车身。

保护方法：在铜接线端子上加塑料防水帽。

汽车ECU地线

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