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楼主: S-MAX

[结构原理] 请问离合器总泵与分泵液缸缸径哪个大一些好?

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该用户从未签到

发表于 25-9-2010 17:25:12 | 显示全部楼层
回复 13# qingfengyiran


    CSC也是要算截面积的
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发表于 25-9-2010 20:08:36 | 显示全部楼层
回复 16# gushudong


    设计步骤:
1.根据离合器分离行程,确定分泵行程(分泵行程要满足离合器分离行程要求);
2.根据分泵行程和中继活塞行程并考虑管路损失确定其需要的总泵的移动体积(可以初选总泵缸径);
3.校核总泵行程和踏板行程的匹配关系;
4.校核踏板力是否满足要求;

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发表于 25-9-2010 21:37:07 | 显示全部楼层
回复 17# xiangfeng12240

谢谢,回复!一下是我的观点及问题,交流下,呵呵!
1、离合器磨损行程即后翘量对分泵行程有影响,分泵要具有足够的后备行程;
2、你所说的中继活塞指的是什么?(学习下,呵呵!)
3、你设计一般反映到踏板这端对力和行程的要求一般都是多少,是参照书本还是做竞品分析?(交流一下,呵呵!)
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发表于 25-10-2010 00:27:38 | 显示全部楼层
就像12楼说的存在3个杠杆比 但如果只比总分泵截面积的话 分泵面积大是会比较省力的 但相对的 活塞行程就变短了
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发表于 16-11-2010 03:39:29 | 显示全部楼层
我见到的是分泵面积大,总泵液压控制分泵气门开关,用气动推动离合器分离,靠弹簧复位。

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发表于 16-3-2011 11:43:24 | 显示全部楼层
我们好像是不断沿用以前的图纸,从不见设计校核计算。所以老是出问题。以后就按照17楼的步骤做了
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发表于 12-4-2011 19:07:18 | 显示全部楼层
根据踏板力和分离行程要求综合确定
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  • TA的每日心情

    28-7-2015 20:39
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 14-5-2012 19:20:03 | 显示全部楼层
    液压的都是常接触吧?
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    该用户从未签到

    发表于 3-7-2012 22:18:33 | 显示全部楼层
    qingfengyiran 发表于 21-9-2010 23:11
    缸径没有什么意义,如果分泵采取CSC怎么办呢?

    请教楼主,CSC是什么?
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