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楼主: fotonmpx

求救!!!液压离合器排气困难!!!!

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该用户从未签到

发表于 22-6-2010 23:46:49 | 显示全部楼层
加压排气法试试.
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  • TA的每日心情
    擦汗
    6-5-2016 09:13
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 23-6-2010 07:38:56 | 显示全部楼层
    我的方法是,调好踏板行程松开放气螺丝让他自己流,到不出气就行了,碰到费劲的就在放气螺丝上加一个管,另一头放在刹车油里,松开半圈,你就 踩吧,又省油又管用

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    发表于 23-6-2010 10:58:32 | 显示全部楼层
    把离合器总泵顶杆调短一点
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    该用户从未签到

    发表于 12-10-2010 16:26:00 | 显示全部楼层
    完全拧掉排空气的螺丝  用手按住螺丝孔  还一个到车上快速踩离合器踏板(注意观察液压油),最好是一边踩一边加油...

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    发表于 13-10-2010 21:07:00 | 显示全部楼层
    直接用压缩空气在刹车油壶上加压就可以了
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    发表于 14-10-2010 23:14:58 | 显示全部楼层
    哎!还是学生,没有接触实际问题,先赚分,好好学吧!
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    发表于 15-10-2010 00:49:56 | 显示全部楼层
    你这个问题很多液压离合在更换总泵的时候都会遇到,其实是总泵压力不足~包括有空气和没空气~其实加压排空时比较快的,但有时候你排完空它也是会没力~可以按8楼说的做~因为有时候你空排完了,但在排空过程中总泵缸筒内的油量不足,而油壶的油又没能顺利的供给,所以就算没空气也是没力的~想8楼所说的就是这原因,因为这样做就不会受到拨叉的压力~这样总泵内的压力才可以提高~或者直接用个水箱压力表给它加压,待空气排完后直接去采离合,踩到离合完全可以分离后采把压力表放开~道理跟上面一样~!我平常我也这样做的,这样又快,又不用人帮忙!以上是在下对排空的一些见解,有不对指处请各位大侠指教~

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    发表于 23-5-2011 22:57:24 | 显示全部楼层
    你把大家的办法 以综合就是你的一个好办法啊!大家说的都对的了,就这些办法经验都是在修不同的车型中积累的,够你用的了,都是好办法。
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    该用户从未签到

    发表于 19-5-2011 19:58:00 | 显示全部楼层
    呵呵这个问题很简单啊?
    有不少车型这样啊?首先看他的油杯。是不是和泵基本一平?
    千万想着大气压力学,高才好.低就供油慢。要不把杯改搞,再放就好了
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    发表于 19-5-2011 21:48:19 | 显示全部楼层
    楼上是真解    同意
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    发表于 23-5-2011 22:19:17 | 显示全部楼层
    支持二楼 但是用压缩空气这点不太支持
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    发表于 24-5-2011 22:06:25 | 显示全部楼层
    提醒一下   一定要先调整好分泵的间隙,还要检查一下分泵推杆的长度是否过短。不然会费力不讨好
    拨叉的裂纹也要看看   我就在这个问题上载过跟头
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