刹车抱死的原因，有哪些，请高人指点。

zhaojie39665

一辆f3     一开始是刹车低，换了刹车总泵跑了几天就张刹车。   然后有换了一个总泵、两个后轮分泵、左前轮分泵、刹车管道也洗了。现在的情况是，两个后轮不一定那一个会胀死，不过从盘的情况看，左后比较严重。还有就是ABS没有故障码，故障灯也不亮。

adai1990317

我也是做比亚迪的，楼主说的情况，见得很多了。比亚迪就是这样，ABS灯不亮并不说明它没有问题啊，检修一下试试看。比亚迪的制动钳有时候新的就变形，导致刹车片光磨制动盘的一面。还有左后轮比较严重，有空测试一下后桥，可能是后桥的问题哦。

zhaojie39665

F3 车辆（BOSCH ABS 系统）制动时左后轮抱死的原因分析
—— 宁波经纬服务店
故障现象：
F3 车型（BOSCH ABS 系统）以30km/h 行驶、制动时左后轮抱死。
原因分析
1. 制动钳发卡不回位；
2. 制动油管堵塞油路不畅；
3. 制动主泵自由行程间隙不当；
4. BOSCH ABS8.1 控制单元及阀体总成内部故障；
5. 制动油管装错位置导致制动时左后轮抱死。
维修指导：
1. 断开ABS 保险或拔掉ABS 插接件进行制动，制动钳不发卡；
2. 经四轮排空气，四轮排出制动液压力一致（目测制动液排量）；
3. 经检查制动主泵自由行程间隙，符合标准（1～6mm）；
4. 更换BOSCH ABS8.1 控制单元及阀体总成故障未排除；
5. 检查BOSCH ABS8.1 控制单元及阀体总成制动油管安装位置，发现制动油管5、6
装反（图一），因此重新调整安装后，试车，故障排除。
图一 管路凌乱，有交叉（错误安装） 图二管路整齐，无交叉（正常安装）
维修小结：应分析原因
该故障主要是在前期拆装时安装不当导致，因此，在日常维修中严格按照维修手
册操作至关重要。同时在维修前应注意和用

fangliang

详细  
比亚迪 没 弄过