中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2761查看
  • 3回复

发动机气道滚流强度

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 5-6-2010 01:22:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


请教各位大虾,在对发动机气道设计时肯定是必须考虑滚流比的,但是对滚流强度有没有要求?滚流强度的大小对发动机性能和油耗有没有影响?

该用户从未签到

发表于 14-6-2010 08:44:25 | 显示全部楼层
是有影响的。好像这方面论文也不少。只是起作用的是燃烧时的湍流(涡流、滚流),气道设计只是提供一个起始条件,活塞的形状也影响很大(主要在柴油机和HCCI发动机中)。所以气道设计根据不同的情况要求也不尽相同。涡流大,会影响充气效率的,^_^

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 25-9-2010 20:54:43 | 显示全部楼层
汽油机进气道会评价滚流比,柴油机评价涡流比,对于汽油机不能确定滚流比在某一个值就好或是不好,要看汽油机燃烧系统的匹配

评分

参与人数 1积分 +1 收起 理由
清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 25-10-2011 22:53:48 | 显示全部楼层
在部分负荷下,滚流越强越好。这样可以提高燃烧效率及循环热效率。在外特性上,希望有一个适度的滚流比。如果滚流比过高,不利于火核的形成和发展。另外一个副作用是滚流比过高会牺牲流量系数,降低充气效率。

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 6-6-2024 20:44 , Processed in 0.227881 second(s), 29 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.