后减震器是用来支持车架的重量,缓和道路不平对摩托车的振动和冲击,并迅速衰减振动,提高乘骑的舒适性,减低车体各部分的动应力,延长车辆使用寿命。
结构特点
目前摩托车上大量采用弹簧液压式减震器。它主要由弹簧和液力阻尼器两部分组成。液压阻尼器的活塞上开有数个阻尼通孔,活塞杆上开有一个与上、下腔连接的常通孔,在活塞杆与活塞的连接处设有阀片限压阀门机构。
后减震器性能指标的简易检测与判定
① 检查减震大弹簧是否发生折断或弹力不足,如有应予更换。
② 对于液压油的密封部位,要经常检查是否有漏油情况。
后减震器安装要求与保养