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[行驶] 关于车辆跑偏的定义及测试

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该用户从未签到

发表于 12-9-2010 15:32:21 | 显示全部楼层
造成跑偏的原因很多,轮胎的气压不足会跑偏、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等,两侧制动力差大

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发表于 1-2-2012 19:34:53 | 显示全部楼层
根据中国道路情况,以40km/h行驶时,100m距离向左偏2m,向右偏1.5m比较合理
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发表于 6-2-2012 23:44:54 | 显示全部楼层
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发表于 9-3-2012 20:17:35 | 显示全部楼层
楼主说的跑偏应该是行驶中跑偏,通常的测试方式是以30km/h沿直线稳定行驶一段距离,然后松开双手,看100m的过程中向左或右偏离直线多远,有些公司的标准是左侧1.5m、右侧1.0m,超过这个值就会认为车辆跑偏。
不过在专业领域所涉及的跑偏还包括加速循迹、制动循迹、扭力转向。

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该用户从未签到

发表于 10-3-2012 19:26:48 | 显示全部楼层
是否是跟侧偏角和侧偏刚度有关
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