机油压力\温度高低对发动机性能有什么影响?

wc99

机油压力\温度高低对发动机性能有什么影响?

inspiron9300

机油压力高——消耗动力大，密封要求高。
机油压力低——不用讨论吧。
机油温度高——对机油品质要求高，消耗大，保养成本高，润滑效果差。
机油温度低——对机油低温流动性要求高，动力消耗高。
楼下补充

liko99900684

当发动机油温过高时，不但使耗油量增加(渗漏、蒸发、燃烧)，而且影响机油质量，使发动机各 机件摩擦表面的油膜不易形成和保持，造成主油道油压不能建立，从而加剧机件磨损。

shuangbolover

liko99900684 发表于 9-6-2012 17:03
当发动机油温过高时，不但使耗油量增加(渗漏、蒸发、燃烧)，而且影响机油质量，使发动机各 机件摩擦表面的油 ...

你讲的有点笼统，楼主的描述也不清晰，所谓的机油温度高，具体高到多少？
一般汽油机而言，在全速全负荷阶段，最好的机油温度区域为120-130度，过高会使机油劣化，过低发动机的热机较长且发动机的燃油消耗过高，所以一般发动机设计时，都将机油温度控制在120度为宜（最高温度）。
而对于机油压力而言，不同的发动机有不同的标准，对于采用液压挺柱（HLA）+滚子摇臂（RFF）的气门驱动机构，除了考虑主油道的机油压力外，还要考虑驱动液压挺柱（缸盖主油道）的机油压力需求，一般汽油机要求新加机油后，主油道机油压力不低于370kPa，而对于直喷发动机，要求运行后，在存在机油稀释的情况下，机油压力也一般不低于310kPa。个人愚见，有意见的可以一起探讨。

齐鲁布衣

对于出了磨合期的发动机，国内机油更换时间好像比国外的短一半，忘记在哪好像看过一个资料，说是因为国内柴油含硫量高，使机油里碱性物质（中和硫燃烧产生的酸性物质）消耗更快，只是朦胧记得，求证大虾！