电喷发动机的怠速高低

shuyeheshui

现代一些电喷发动机的怠速是自动调整!它的自动调整与哪些传感器有关?如果怠速过低。哪些参与调整?

hk313

试着回答你的问题，是的，现代的电控发动机怠速大多数无须人工调整了。它的怠速控制是由怠速电机或怠速滑阀，受电控单元根据一系列的传感器的信号，经过电控单元里的固有程序进行比较，计算按程序设定的理想怠速进行控制。内容起码有：1 启动初始位置的确定。2 启动控制。3 暖机控制。4 反馈控制。5 负荷变化预控制。 6  电器负荷增多的控制。7 学习控制。怠速时与节气门阀体的怠速信号，空气流量计的信号，自动挡的空档信号，水温信号，各用电器的负荷信号有关。正常的怠速是由一个基本的固定值，至于，怠速过低，原因很多（恕不能一一列举），参与调整的主要执行器也就是怠速电机或怠速滑阀了，但是，为什么会怠速低的原因那就多了，比如，传感器的信号失真，如水温信号和实际发动机温度不一致，比如，怠速通道积碳，比如进气管漏真空等等。在这个篇幅里可能我的回答不很全面，但从理解这个问题的角度来讲，没有较系统的学习，并且融会贯通地了解整个电控控制原理。要运用到实际工作中是比较难的，返回来讲，油嘴滴漏，火花塞工作不良同样也影响到怠速，点火时间不正确，气门微漏，气门间隙不正确，甚至，曲轴的动不平衡都可以是怠速不稳的原因。以上只是个人的心得而已，谨供参考。

沙漠王子

顶一下楼上，解释的很清楚

shuyeheshui

谢了，看完之后有所了解了。

748230140

值得学习