求助:为什么奇瑞A5夏季凉车启动时的热车怠速会比冬季高?

xhq9981 · 发表于 7-12-2010 20:40:21

夏季早上刚启动时转速在1200转左右过一分钟后降到850到900转稳定运行,冬季反而是1000转左右热车,奇瑞A5的481机头和477机头都是这样,难道是冬季各传感器信号失真?另外控制怠速时ECU都采集那几个传感器的信号呀先谢谢各位了

mjwlg2009 · 发表于 12-12-2010 10:09:04

冬季气温低，如果怠速不高点的话，就容易熄火啊，因为燃油汽化效果不是很好，只有增加喷油脉宽，这个时候速度就自然高了个人理解！

华普小子 · 发表于 12-12-2010 11:14:26

夏季早上刚启动时转速在1200转左右过一分钟后降到850到900转稳定运行,冬季反而是1000转左右热车,奇瑞A5的48 ...
xhq9981 发表于 7-12-2010 20:40

怠速时ECU采集进气流量传感器、水温传感器、和曲轴转速传感器信号，

gmail1234 · 发表于 19-12-2010 19:50:24

楼上两位的答复对版主的提问不是一回事
询问的是：为什么冬季的怠速转速，比夏季的还要低？
也不明白，还望高手解答

jamesdodo · 发表于 22-12-2010 00:37:44

对A5的电喷系统没接触过，就我知道的车来看啊！受温度影响的有，蓄电池的容量性能、进气温度传感器、冷却水温传感器，而对怠速有影响的传感器是水温传感器（让发动机尽快进入工作温度）、进气温度传感器（实际就是因温度不一样，造成实测的进入空气量不一样）、进气压力传感器（同样的是实测的进气量多少不一样）、发动机电喷ECU测到如整车用电量大发生变化，则其怠速也会提高。按照我的理解应该是冬季早上的怠速应该更高些。有机会接触A5车的兄弟，可以做个测试，晒晒在暖车时的相关传感器所得数据流，很想了解一下。

xhq9981 · 发表于 23-12-2010 13:38:35

谢谢楼上诸位，我去看看能不能搞到相关数据

求助:为什么奇瑞A5夏季凉车启动时的热车怠速会比冬季高?

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