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[转向] 汽车内轮转角是指?外轮转角是指?有什么区别?为什么内外轮最大转角不一样?

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  • TA的每日心情
    开心
    14-6-2015 17:59
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 8-1-2011 16:21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    汽车内轮转角是指?外轮转角是指?有什么区别?为什么内外轮最大转角不一样?请高手指教!谢谢!
    

    该用户从未签到

    发表于 9-1-2011 19:13:32 | 显示全部楼层
    车辆左转时,左前轮是内轮转角,右前轮是外轮转角,内外轮转角要符合阿卡曼原理,保证内外轮在转向过程中处于纯滚动状态,具体原理可参考汽车理论。

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    该用户从未签到

    发表于 19-10-2011 15:38:45 | 显示全部楼层
    好像也有要求转角一样的
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    该用户从未签到

    发表于 15-11-2011 10:19:31 | 显示全部楼层
    内转角肯定大于外转角。如果你的车是左舵车,那么左转就是内转角,大于右转的外转角!
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    该用户从未签到

    发表于 15-11-2011 15:14:21 | 显示全部楼层
    转向时各个轮做纯滚动
    QQ截图20111115151223.jpg
    QQ截图20111115151337.jpg

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    该用户从未签到

    发表于 15-11-2011 15:45:16 | 显示全部楼层
    补充:左右轮转角运行时是,左右反向运行。

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    该用户从未签到

    发表于 15-11-2014 00:37:32 | 显示全部楼层
    实际上内外轮转角的关系是不符合阿克曼原理的,有一定的偏差
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    该用户从未签到

    发表于 29-11-2014 16:57:43 | 显示全部楼层
    现在的转向梯形不能完全满足卡克曼原理,实际的内外轮转角曲线是介于卡克曼曲线和平行转向曲线之间的。再做的时候要尽量去接近卡克曼
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  • TA的每日心情
    奋斗
    30-10-2020 21:46
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 1-12-2014 22:58:55 | 显示全部楼层
    理论转角与实际转角有偏差,是为了减小转弯半径吧
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  • TA的每日心情
    开心
    24-7-2015 08:53
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 17-12-2014 12:46:51 | 显示全部楼层
    很不错的基础问题,受教了
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    该用户从未签到

    发表于 26-1-2015 20:10:36 | 显示全部楼层
    一般汽车有四个轮胎,在转弯时为了保证轮胎不滑转而导致动力消耗和轮胎磨损,理论上必须要是四个轮胎的瞬时转动中心交于一点,内轮转角必须大于外轮转角
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