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关于柴油机排量与负荷的关系问题

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醉西风

该用户从未签到
发表于 6-5-2011 09:59:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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柴油机按排量划分，小型车主要采用2L以下柴油机，轻型车主要采用3~4L柴油机，中型载货汽车和客车用柴油机主要采用7~8L机型，重型汽车采用10~20L柴油机。
我想请教一下，小型车是不是意味着相对于其他机型负荷较低，排气流量及排温都比较低，而重型车相对于小型车是不是一直处于高负荷状态，谢谢
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夏天记忆

该用户从未签到
发表于 25-5-2011 02:45:18 | 显示全部楼层
小型发动机额定点的排温不一定就比重型发动机的高，我遇到的重型发动机的排温就660℃，轻型发动机的排温710℃

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hanbingok

该用户从未签到
发表于 25-5-2011 12:56:16 | 显示全部楼层
不是这样的，每一种车都有其各自的低、中、高负荷，这个与发动机的配置有关，选用发动机要根据用途既需要合理选用，如果是小车选用了大排量的发动机，在使用的时候往往发动机的负荷率偏低，做成油耗增加，经济性不好

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