起动空燃比

秦真真 · 发表于 21-6-2011 13:19:27

水温和空燃比的对应关系，多少温度应该对应多少空燃比

rankee · 发表于 21-6-2011 22:32:58

楼主是在分享么？多谢啦！冷机起动，应该供给浓混合气，呵呵。数据挺直观的

高加祥 · 发表于 7-7-2011 13:11:07

这是空燃比？应该不是吧？

fmm128 · 发表于 5-7-2011 22:15:32

空燃比的概念

wangdacd · 发表于 10-7-2011 22:56:46

这是过量空气系数Lambda，这个数值乘上14.7得到的就是空燃比了。

不过，我怎么觉得这个数字更像怠速空燃比呢？起动空燃比应该会更浓吧！我标定过两台发动机，其一怠速下喷射脉宽大约是3.5~4ms，起动喷射脉宽7ms；另一个怠速大约是2~2.8ms，起动喷射脉宽6.6ms

wplwk · 发表于 15-7-2011 10:11:27

也不至于，起动空燃比也不是固定的，与发动机自身的性能和使用的新技术也有关系

redoufu52 · 发表于 17-7-2011 10:18:22

启动应该比图片上的更浓。图片上的应该是启动成功后怠速的空燃比吧？

thunderrock · 发表于 8-3-2012 17:19:36

过量空气系数呵呵谢谢楼主啦好资料啊

thunderrock · 发表于 8-3-2012 17:20:27

额。。。貌似是啊、。。。。是怠速的过量空气系数吧。。。。

dingdingdang · 发表于 15-4-2012 12:29:37

1.楼上所列的是当量空然比。
2.正常时候希望当量空然比为1。在冷启动时候考虑燃烧效率比较低和点火稳定性（不十分确定），希望适当的加浓。即温度越低越浓。

yinqing · 发表于 11-5-2012 15:42:30

本帖最后由 yinqing 于 11-5-2012 15:46 编辑

这个标定的是什么发动机的?我测过瑞虎3/481F的喷油脉宽，启动瞬间：12ms，2-5s为：8ms，约90s逐步下降到3.0-3.3ms。

[燃烧与排放] 起动空燃比