制动器性能要求

隼翔 · 发表于 28-7-2011 19:11:34

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backway · 发表于 22-7-2011 23:07:37

请教下各位，qc/t 564上是通过力矩稳定性、速度稳定性这些来要求性能的，如果从摩擦系数方面要求的话，如何测得摩擦片（块）的摩擦系数，各项试验中摩擦系数一般有什么要求？
如果按jaso c 406试验时一般效能试验、衰退恢复试验、涉水试验要求达到什么要求呢，从哪方面来衡量，摩擦系数么？

54wind · 发表于 3-8-2011 14:43:42

摩擦系数一般都是做小样，在小样试验台上测得的。

龙行于天下 · 发表于 7-8-2011 10:00:09

楼上说的对！摩擦片行业都是用这个方法来测试不同配方的理论摩擦系数。

backway · 发表于 8-8-2011 17:15:18

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谢谢大虾的回复~
新品通过小样试验测出摩擦系数，但是如果通过摩擦系数要求制动器效能的话，包括效能试验，热衰退，水衰退试验种制动器表现出的性能，该怎么测出摩擦系数呢？可以计算的出来吧？JASO 406中只讲述了试验方法，但要求达到的效能没有讲，一般轿车的话要达到什么样的要求呢？

龙行于天下 · 发表于 8-8-2011 18:57:31

整个制动器的效能需要计算，摩擦系数只是其中一个参数！

backway · 发表于 8-8-2011 23:29:36

本帖最后由 backway 于 8-8-2011 23:31 编辑

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谢谢再次回复，我知道制动器效能因素可以用公式算出，与μ有关
我意思是JASO 406表述的是制动器性能要求的试验方法，而没有制动器在各项试验（各项效能试验，热衰退恢复，水衰退）中应该达到的性能要求，所以我们应该从哪方面对性能做出要求、一般轿车应该达到什么要求？以μ为基准做出要求吗？
QC/T 564中是通过力矩稳定系数速度稳定性这些方面规定制动器的性能要求，与JASO 406不一样。

龙行于天下 · 发表于 9-8-2011 08:09:54

国内主机厂还是认可汽标564的。

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