中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1740查看
  • 2回复

[求助] 求高人指点麦弗逊悬架在转向时减震器是如何工作的?

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 1-8-2011 14:50:47 | 显示全部楼层
1、减振器的上端有一个弹簧支撑、在两个金属盘接触的地方有一个可以转动的机构,目前普遍采用的端面轴承。所有转向的时候的弹簧和减振器都一起转动。
2、真实主销是没有的,虚拟主销是有的,减振器上支撑的中心和L型臂上的球饺的连线就是啦。

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情
    郁闷
    5-7-2015 10:58
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 1-8-2011 11:27:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


        最近在看悬架系统构造,但是有一点一直搞不明白,就是麦弗逊悬架的前悬在转向时,减震器和螺旋弹簧是不是跟着一起转动?减震器的中心轴是不是就是主销?
    希望各位高人指点!谢谢!
    20091015132257.jpg
    
  • TA的每日心情
    郁闷
    5-7-2015 10:58
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 1-8-2011 16:43:18 | 显示全部楼层
    回复 longlegmen 的帖子

    解答的很详细,谢谢高手指点。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 20-7-2025 07:03 , Processed in 0.392265 second(s), 39 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.