请教关于点火顺序和点火线圈点火的疑问

hb050612

请问如1-4缸在上止点后是不是马上都要在进入下一个工作循环呀？7楼说的 现在你可以去查查现在的6万块钱以下的车看看时分组点火线圈 还是独立点火线圈

qinbojie

1.4缸和2.3缸各为一组时点火，当1.4缸同时点火时，即用一个点火线圈对到达压缩和排气上止点的1.4两个气缸同时实施点火，处于压缩的一缸，混合气被点燃而做功，正在排气的一缸火花塞点空火。

cheer

四缸，对于发火顺序：1-3-4-2，这个发火顺序是按照1-3-4-2顺序点火吗？如果是这样，对于点火线圈配点方式点火系统是1、4和2、3分别为一组，触发任何一组都是1、4或者2、3同时点火的啊，有点懵啊！请教具体的点火方式  非常感谢。

梁海波

建议楼主找本构造书仔细学习一下点火系统，尤其是分电器那块，肯定会知道答案的。

hb050612

楼主说得很明确了，补充说明一下 在其中一个点火的时候在对应的一个缸是出于排气冲程，是产生了一次废火 这样 只要是分组点火线圈的 都是这样 如果带了VVT那就要考虑 用笔式点火线圈了哟~~~
不然会出现反喷 或后然的情况

myxdhktj

嘿嘿 这就不懂了吧
汽油机点火方式有好几种呢

cheer

hb050612 发表于 23-11-2011 18:03
楼主说得很明确了，补充说明一下 在其中一个点火的时候在对应的一个缸是出于排气冲程，是产生了一次废火 这 ...

谢谢！还是有点懵  呵呵  我见的那个四缸发动机是1、4缸同时到上止点，然后2、3缸同时到上止点，而发火顺序是：1-3-4-2，我怎么感觉顺序应该是1、4缸点火，2、3缸点火啊。对这个发货顺序很迷惑

cheer

hb050612 发表于 26-11-2011 20:08
请问如1-4缸在上止点后是不是马上都要在进入下一个工作循环呀？7楼说的 现在你可以去查查现在的6万块钱以下 ...

四个冲程连续的，不进入下一个工作循环，中间难道还要歇一会儿？7楼并没有说是分组点火线圈还是独立点火线圈

hb050612

5楼说的 是对的如果你有凸轮轴的图纸你就会明白其中的道理 了   1-3-4-2 这个是发动机做功冲程 的顺序 但是点火顺序 是1-4 是一组的 2-3是一组的  1-4点火 其中对应的气缸只有一个气缸在做功 而另一个气缸是再排气后的吸气，同理2-3也是

hb050612

纠正 7楼的说法 现在微型车上使用的点火线圈 （只要不是带进气VVT）的发动机 一般都会选择分组点火线圈，这样成本上有很大的优势
，制造商业很乐意用这样的点火线圈

上弦月

虽然1、4同事到达上止点，但是他们所处的冲程却不一样，如果一个是压缩冲程上止点，那么另外一个肯定就是排气冲程的上止点。所以1、4不能像你说的那样点火。

cheer

hb050612 发表于 25-11-2011 22:26
纠正 7楼的说法 现在微型车上使用的点火线圈 （只要不是带进气VVT）的发动机 一般都会选择分组点火线圈，这 ...

7楼说的是对的吧~   VVT的不行吗？