传动轴的保养

danielbookman

  对前轮驱动车而言（FF传动），其传动轴是使用等速万向节接头，万向节接头部分
是用橡皮套密封的，如果橡皮套发生破损，车辆在行驶时砂石就会跑入万向节接头内，加速其磨损，
减短寿命。因此在平时应检查橡皮套是否破裂。橡皮套破裂时的现象很明显：即在轮圈及发动机底板
附近会有极为粘稠的油渍（此油渍为黄油），如果在行驶期间方向盘打死时会有"啪啪"声出现，也表
示万向节接头已损坏，应进行更换。建议平时经常检查橡皮套，并且避免车辆在原地打方向盘（因为
这会造成万向节接头因负荷过重而减短寿命）。
  对后轮驱动的车辆而言，其传动轴使用两个不等速万向节接头，如果车主在放松离合器起步
时，或在急加速、急减速时车底传出"咔咔"声，就表示不等速万向节接头已到更换的标准。而静态的
检查方法为到车底下抓住传动轴中央位置做左右摇动的动作，如果转动的角度过大（超过45度），即
表示不等速万向节接头的间隙已过大，需要检修。