玉柴欧III车加不起速

宝贝的老公

        有台欧III车加不起速，工作人员说刚装完车就这样，还没出去试车。我每次踩下油门第一次都能加到最高转速，收油门转速降到怠速后故障灯闪了一下，再加只能到1700转了。连接诊断仪的时候出了点意外，诊断仪怎么也连不上，检查诊断接口的3条线都没问题，重装诊断软件也不行，仔细观察发现诊断仪上的“发送”灯有时很明亮，连上电脑串口就熄，有时又不亮，估计是诊断仪出了问题了，没办法，只能全面检查了。
        使用诊断请求功能开关，按下后闪出了好多乱码，不知道是什么意思，每次都不一样，完全没有规律（后来才知道这个汽车厂装的故障灯有些会自己发颠，直接连正负极给电就乱闪）。说明故障灯坏。根据发动机当时的状态，怠速很稳定、收油门后故障灯闪一下、加速到1700转且不冒烟等，可以判断发动机已经进入了缺省状态。考虑到能使发动机进入缺省状态的可能包括：增压压力/进气温度传感器、水温传感器故障、燃油计量阀故障及轨压故障等。检查整车与发动机42端子接插件完好，测量以上传感器的电压都有4.98V左右，算正常，没有正极或信号线搭地的情况，各插头也完好。换上增压压力/温度传感器、水温传感器和ECU故障依旧，整车断电30分钟后起动加速也不行。排除以上可能后，剩下的只有燃油计量阀和轨压故障了。
        用手感觉共轨管回油管，很热，很可能是泻压阀被冲开了，但是由于没有诊断仪，也没有备件试，所以剩下的两个可能都很难排除，在一遍又一遍地查线之后，26号只能向别处的兄弟求救了。27号牛计划大师从深圳赶过来，连上诊断仪后发现故障码：
       
       
       
        数据显示实际轨压比目标轨压大180bar左右，按照电控部周博士的指示，整车断电20S后起动，不行就检查回油管路！断电20S后，起动故障依旧，把6个缸的回油管拧松，加速不起来，感觉回油不是很大，干脆把回油管拆了，再起动、加速，之后就正常了。
        因为每缸都有回油，说明回油总管有堵塞。拆下燃油计量阀上的回油阀，发现该阀不是直通的，里面有弹簧和钢珠顶住，如下图：
       
       
       
       
        装上回油管后不用该阀发动机就能正常加速，不知道这个阀应该是直通的还是里面的弹簧弹力太大了，导致发动机回油管不通。前两天检查油路的时候也是拆这个东西，但是当时没注意到回油压力不能顶开这个弹簧，是我们大意了，工作不够细心。也不清楚这个阀是我们配的还是汽车厂的，目前已经用直通阀装上去。。。

lichengwan

针对您所描述的玉柴欧III车辆加速问题，初步判断可能存在以下几个方面的故障：

1. 发动机控制系统问题：考虑到连接诊断仪时出现问题，以及诊断仪上的“发送”灯表现异常，建议首先检查诊断仪本身是否正常工作。若诊断仪正常，则可能是发动机控制系统存在问题，需要进一步深入检查相关传感器、执行器等部件。
2. 故障灯问题：根据您描述的诊断请求功能开关按下后出现的乱码现象，结合故障灯乱闪的情况，初步判断故障灯可能存在异常。建议先更换故障灯后再试车。

建议尽快联系专业的汽车工程师或维修技师进行进一步的检查和维修，以确保车辆的安全性和可靠性。同时，建议保留相关证据以备后续沟通使用。