请教下，通过测量凸轮轴小链轮转角能否间接得曲轴转角

fosullx

如题，如果凸轮轴与曲轴的转速比是１：２，

那么是否可以测量凸轮轴小链盘转过的角度乘以2就是此时曲轴转过的角度？

wtc_fe

嗯~  应该是这样的~  不知道有没有结构比较特殊的 不符合的情况

aezf11

可以的，但是精度不够。
现在的系统在曲轴故障的情况下，可以根据凸轮轴信号起动车辆，进入安全模式，运行跛行工况，使车辆能开到修理厂。
了解的不多，这种凸轮轴信号不是一般的信号，是比较特殊的，一种凸轮是一种怪异形状。

fosullx

aezf11 发表于 25-6-2012 17:27
摩托车一般使用24－1或36－2齿的曲轴信号，现阶段的摩托车发动机几乎都没有凸轮轴信号，若根据技术要求设 ...

这种多齿的曲轴信号目前没见过。。。。相比于单凸台或是双凸台精度能提高很多吗

aezf11

fosullx 发表于 21-6-2012 16:38
不知道在摩托车上是否可以应用。。。

摩托车一般使用24－1或36－2齿的曲轴信号，现阶段的摩托车发动机几乎都没有凸轮轴信号，若根据技术要求设计凸轮轴信号盘，用凸轮轴信号来控制发动机应该是可行的。

fosullx

aezf11 发表于 20-6-2012 17:28
可以的，但是精度不够。
现在的系统在曲轴故障的情况下，可以根据凸轮轴信号起动车辆，进入安全模式，运行 ...

不知道在摩托车上是否可以应用。。。

wxjever

学习了，非常感谢助威的回答，理论、实际的差距

aezf11

fosullx 发表于 28-6-2012 14:43
这种多齿的曲轴信号目前没见过。。。。相比于单凸台或是双凸台精度能提高很多吗

看看这2个图片，就是电喷系统中摩托车的多齿的磁电机转子，图中是36－2齿的。
相邻2齿对应的曲轴转角是10度（宽齿除外），系统通过齿的计数可以知道曲轴的位置，从而进行精确的点火位置和喷油位置的控制。
（36－2齿的转子，按发动机旋转方向，缺齿转过曲轴位置传感器（俗称触发器）后开始数齿，当曲轴位置传感器正对第12齿的后边沿的时候，发动机应正好处于压缩或排气上止点。）