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冷却水温度传感器ECT,对发动机的影响(EGR,点火定时,燃油蒸发净化,怠速,空燃比)& ]: V# X+ Z# R% G6 J M0 B* Z+ J
" k8 e3 v- X5 E8 Y! t. ~! _! S1 c1 |- V8 X/ [/ R
进气温度传感器IAT,(增加压力,点火定时,空燃比)
0 n8 {0 W! h0 k! h, h
4 k3 ?4 a4 {* N; F5 p节气门位置传感器IP,(EGR,点火定时,燃油蒸发净化,空燃比)
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* X: A+ I5 R4 m- r" ]5 m5 U& X) S翼片式空气流量传感器VAF,(点火定时,空燃比)
~' \4 b9 Y+ V, S( O6 H0 p \2 e5 Y3 b. t2 X6 f/ k: v! i. {8 d3 ]0 s
排气 氧传感器EGO,(空燃比)
7 n5 M2 i6 m2 X* Z, J1 C7 D1 Y2 C) i1 q0 J3 d
爆燃传感器KS,(点火定时)
3 J7 N- T; F8 O! G7 a3 H
, W* G! w$ v/ x' }. [7 B- `进气管绝对压力传感器MAP,(EGR,点火定时,空燃比), K: Q) f+ P3 ~7 o* ^& g' s* f: e
: \$ J) k/ j/ F: i7 I曲轴位置传感器CPS,(喷油与点火正时,空燃比,怠速,燃油泵,EGR)- O7 I) C& K$ p3 Y1 W8 \
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空气质量流量传感器,(空燃比,点火定时)4 r* \# N3 i' S( U5 n `
7 V* u U, _, n转速与位置传感器,(喷油与点火定时)1 r: r0 H5 T* F. x0 E2 m
4 W' t. k* r6 _ X车速传感器VSS,(怠速,恒速,行驶控制,风扇)/ M* _5 M1 l x" L3 v8 O
# H. V/ [ D4 O& a; i
爆震传感器,(调整点火提前交)/ c3 Z4 S" s' l5 q0 q& s
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