最不普通的声学问题

范家宏

问题一 密封的车内，能听到外面传进来的声音，什么原因？我听到的解释，是不是声源激起周围空气分子的振动，空气分子振动传递到车身，车身分子振动，然后传递到车内空气，最后到达人耳？
问题二 既然是车身分子振动传递给车内空气，那么越大的振动激起的空气分子，噪声应该更大。平时车身即使最轻微振动，也要比车外空气振动传递到车身时的振动要大。为什么有时候感觉空气噪声要比结构噪声要大呢？
请各位高手不要依据个人推测来解答，最好能本着实事求是的态度，给出结论

zzhustc

不知道是哪位高人告诉你的，都到分子这个维度了。。。
第一个问题，噪声按传递路径分两类，结构传递和空气传递，不同的激励源两种路径所占的比例也不一样。但是再密封的车也是由间隙的，空气噪声是无孔不入的，所以NVH才有一票人专门搞声包装，要是连声音都传不进去人早闷死了不是？
第二个问题，结构振动辐射的噪声与这个结构的材料、面积等等有关，有个辐射效率的概念在里面；结构噪声辐射是声学里看似简单但实际非常复杂的问题，我不是搞学术的。至于你的这个假设还是由于第一个问题没搞清楚造成的误解，另外结构辐射多是由于局部响应造成的，频率、幅值也不尽相同，有叠加也有抵消，并不是一个整体的概念。
希望对你有帮助

qichebaobao

根据这么经典的分析，楼上莫非是老zhu？

zzhustc

qichebaobao 发表于 3-5-2013 02:23
根据这么经典的分析，楼上莫非是老zhu？

看到我这么经典的ID你难道还猜不出我是谁？。。。
你的ID我倒是看不出是谁