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楼主: wwd0903

[制动] 盘式制动器中制动钳和摩擦片是怎样固定在一起的?

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该用户从未签到

发表于 23-9-2013 17:18:37 | 显示全部楼层
1、内外侧制动片都是在制动钳的滑道内滑动,制动片两侧有两个突出物,靠这个突出物在滑道内滑动
2、接触制动时,内外侧制动都靠缸体内的密封圈带动离开制动盘(其实是密封圈带动活塞和缸体的相对运动,进而带动制动钳和制动盘的相对运动)

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该用户从未签到

发表于 17-1-2014 00:01:26 来自手机 | 显示全部楼层
外侧的摩擦片需要跟制动盘保持0.15的间隙吗
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  • TA的每日心情
    开心
    24-9-2015 21:53
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-1-2014 12:05:42 | 显示全部楼层
    1、两个摩擦片都不是固定的,摩擦片上有卡簧,卡簧和摩擦片固定在一起,卡簧比卡钳上的滑道略大。
    2、执行制动,松开制动踏板后,制动卡钳的油缸内压力消失,制动盘转动打击卡钳,卡钳缓慢回位。

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  • TA的每日心情

    30-7-2017 16:58
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2-3-2014 20:40:04 | 显示全部楼层
    大部分不做固定  也有靠三爪卡簧稍作固定的 不做固定一个是间隙很小一个是便于更换别的想不到了

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    该用户从未签到

    发表于 14-1-2015 13:19:43 | 显示全部楼层
    支架上有拉刀槽,与摩擦片配合,固定放置摩擦片
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    该用户从未签到

    发表于 16-1-2015 09:27:34 | 显示全部楼层
    奔驰的前制动钳摩擦片是这样固定的:轮缸一侧摩擦片依靠卡簧套装在轮缸的碗装活塞内(摩擦片侧边有卡簧,轮缸的活塞是碗状的能够嵌套卡簧),另一侧的摩擦片在嵌体的滑道内运动,通过一个薄片卡子固定,结构非常巧妙。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    12-8-2015 09:00
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 16-1-2015 10:00:17 | 显示全部楼层
    画了一个简易的图,摩擦片与卡钳是沿车轮轴向滑动关系,动力源是液压,卡钳固定在立柱(叫法太多,还有转向节、羊角啥的)上,制动时液压推动两摩擦片对中间的制动盘施加压力,产生制动摩擦力
    无标题.png
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    该用户从未签到

    发表于 19-1-2015 16:40:29 | 显示全部楼层
    很好,可以学习一下
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    该用户从未签到

    发表于 19-1-2015 19:09:43 | 显示全部楼层
    实在不清楚,到4S店看下。
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    该用户从未签到

    发表于 22-1-2015 10:47:22 | 显示全部楼层
    学习了,做制动系统,但还没仔细看过制动器的结构
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