发动机大循环冷却水走向问题

小熊饼干9527 · 发表于 19-9-2012 17:20:44

大循环冷却水从水泵缸体缸盖节温器散热器后为什么又流回水泵了而不是回到水箱再到水泵呢
我看图上小循环的水就流回水箱了

vcooling · 发表于 20-9-2012 09:30:44

看不懂你想要表达的意思，但大循环与小循环的区别就是是否走水箱

yinqing · 发表于 20-9-2012 09:54:48

水泵是水循环的动力起始点，这个图表达的是从水泵开始推动水流的动力过程，水箱是个储水单元，水泵才是推动水循环的动力单位元。这样解释对吗？

bavarian · 发表于 28-9-2012 09:04:32

首先分清什么是大小循环,节温起起到控制作用,你怎么理解水箱的,水箱也叫补水箱,是平衡因高温蒸发和液面,补水等功能

xuyuan9999 · 发表于 8-10-2012 20:57:28

应根据水箱是否带压力盖判断是副水箱还是膨胀水箱，确定水箱内的冷却液是否进入循环；
大、小循环是由节温器开、闭控制的，冷却液由节温器直接进入水泵为小循环，冷却液由节温器至散热器冷却后进入水泵为大循环，在节温器半开时存在大、小循环同时工作的情况，仅有部分冷却液进入散热器。
水泵为发动机水路循环的唯一动力源，也是所有循环水路的终点（起点）。

woaiyx · 发表于 18-5-2013 22:09:40

不知所云，建议楼主交代清楚你提到的水箱！

pingping2011 · 发表于 25-5-2013 09:31:18

小循环

imjacksong · 发表于 28-5-2013 20:41:48

呵呵，厂里都叫散热器为水箱，^_^

xishuo12345 · 发表于 29-5-2013 11:46:26

看了这个贴子，想到现实工作出现了这个问题，最近一批前置客车竟然出现水温过高（水温表显示100°），有同行门知道是什么原因么

发动机大循环冷却水走向问题

评分

评分

评分

评分

评分

评分

快速发帖