档杆不顺，两脚离合才行，请指点

再見`小時候

我觉得你那是离合器的问题，应该是分离吧彻底，首先检查离合器分泵和泵，但是抬变速箱的可能大，变速箱内部应该没问题

gaokai54

    多谢各位大侠，前几天检查了离合器油，发现储油罐内油面较低，且有不少深绿色的渣滓附着在储油罐壁上或悬浮在油中。师傅说离合器分泵行程较短，建议换离合器油。用原厂离合器油（每瓶500毫升）加入储油罐，再将分泵上的一个螺栓打开，由小兄弟不断踩离合器，只听分泵那里随着离合踩动“扑哧扑哧”响个不停，流出一些油来。最后用了半瓶离合器油（约250毫升）。师傅说换好友离合器分泵形成已经够大了。
    着车后，空挡不断踩离合，松离合听到“嗒”的一声。不断地踩、松离合，每次均发出“嗒”的声响。
    师傅说是离合轴承磨损，可能要换三件套了。郁闷啊。
    最后试车，换挡阻滞感依旧，未见好转。试车师傅竟然说这种阻滞感（1升2档时咔哒一声）是正常的！？
    跟他强调说以前没有，最近才出现，并且两脚离合可消除，试车师傅开始无语了。

     最后修理师傅总结说，离合已经磨损，建议更换三件套，不然最后会出现没有离合的情况。如果换了三件套后，仍然不能解决换挡阻滞问题，就要抬变速箱了。总费用超过4000.
     想着这4000实在不是小数目，只好提车回家，一路上用两脚离合。
     
     最近，俺都已经开始习惯两脚离合了，呵呵。由于影响换挡速度，几乎每次红灯都会被后面车子催，汗啊。

金牌小凌子

为了保护同步器，以后就考虑熟练运用两脚离合使用。