发动机与变速器轴承连接问题

miaorenfeng

在纵置动力总成布置中，发动机曲轴中会有一个球轴承或滚针轴承，与纵置变速器输入轴端部连接，以稳定踩下离合时，输入轴的偏心转动。
问题1：为什么横置变速器与发动机连接中无此轴承。
问题2：此处使用球轴承和滚针轴承，各有什么优缺点。多谢大家帮忙解答。

007小黑

您说的这个球轴承是不是曲轴轴承？？在纵置的变速器中，我没有看到过滚针轴承，球轴承到是很常见。
如果这个中心不好的话，轴承很容易损坏，导致整个动力传动的抖动。如果温度过高的话，导致轴承的内圈和变速器的一轴有烧蚀情况。

谭鑫

一般横置变速器的一轴较长，且变速器内部两端都有轴承支撑，这样一轴在运动时不易偏斜，而纵置的变速器一轴通常都是一根短轴，且一个轴承支撑，这样不稳定，所以在发动机那侧就又有了个轴承。至于发动机那侧放的什么轴承，很多的 ，有的变速器放的事滚子轴承，有的则是球轴承，具体用什么轴承就不清楚了。