涡轮增加发动机为什么比自然发动机积碳多呢，求大侠详解

XCANING · 发表于 30-11-2012 21:13:29

jsdx1980 · 发表于 2-12-2012 19:33:14

哪里积碳多？把问题描述的详细点

heaton333 · 发表于 4-12-2012 16:22:59

积碳多值得是哪儿？气门？还是活塞跟缸盖？或者别的地方？

1985 · 发表于 24-12-2012 22:38:05

不要以为积炭多就单纯认为是增压机造成的

Blasting · 发表于 24-12-2012 20:09:06

增压器的中间轴承是靠机油压力支撑的，且其两端（涡壳及压气机壳）是靠气压封住的。在低转速时，若气压小于机油压力，就有可能有机油随进气进入燃烧室燃烧，进而产生积炭。

ly2ao · 发表于 28-12-2012 10:00:52

没有任何依据可以单纯的证明增压机会比自认吸气积碳多。但直喷机相较非直喷汽油机而言，进气门处缺少燃油的冲刷及冷却，会产生较为明显的积碳。

651652049 · 发表于 30-12-2012 20:10:48

这就说明你得机子有问题嘛！赶快检查去吧

starlightlee · 发表于 11-1-2013 14:55:11

积碳多，肯定的是燃烧过程中的问题，四个冲程中都可能，也会造成不同位置的积碳堆积

yinqing · 发表于 11-1-2013 15:55:07

学习。能详细解释更好。

jsliuhai · 发表于 4-2-2013 14:09:43

应该只有个别情况才是这样吧。

kqb · 发表于 9-5-2014 08:41:31

这个不太懂

wjl9752 · 发表于 16-5-2014 10:42:15

若你发现增压器漏油则有可能是润滑油进入到气缸内产生，燃烧不充分产生积碳，若没有则应该是发动机本身的原因吧

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