关于动力性匹配的问题

lcdhlbx · 发表于 16-1-2013 08:40:26

请大侠指点，此表如何能看出从N档换到N+1档会感觉”拖档“，从五档到六档会感觉“坐车”，谢谢！

yinqing · 发表于 17-1-2013 10:56:52

帮顶起！这里学生多，高手偶尔来一下，等等看吧。

lcdhlbx · 发表于 25-1-2013 15:00:07

哎，等了这么久了，还是没有人回复，怎么回事啊？

财福之灵 · 发表于 27-1-2013 19:48:32

如果是手动档，离合器松慢一点就好了，
如果是AT，可以匹配时换挡前先解锁，就好了，从数据上看，5和6的档间比偏大。

虎出井 · 发表于 27-1-2013 21:46:43

把你的发动机具体型号发来看下，有万有特性曲线的话，最好

lcdhlbx · 发表于 28-1-2013 08:15:11

，谢谢，我也是在网上找的，没有曲线，是欧康250发动机

bishopgreen · 发表于 31-1-2013 14:55:59

变速器的各个档位级差有点不是很好，按照你这个头档速比以及超速档速比，低档区的级差在1.53左右比较合适，高档区可以适当减小一些。

bishopgreen · 发表于 31-1-2013 15:00:36

二档到一档的级差有点小，可能会造成挂二档和一档没有明显区别。但是三档四档五档的级差又有点大，会造成齿轮啮合同步困难，不知道这个是不是你讲的“拖档”。

bishopgreen · 发表于 31-1-2013 15:02:24

五档到六档“坐车”，这个不知道怎么理解。但是单纯从级差看，应该没有问题，怀疑是不是发动机到了这个转速或者扭矩有什么变化？发动机我不是很懂，应该是动力曲线什么的在这个转速有什么明显的转折点了吧。

bishopgreen · 发表于 4-2-2013 01:25:59

lcdhlbx 发表于 1-2-2013 15:00
谢谢啦，我下来再根据你的思路思考下，谢谢

客气了，我说的那些只是一些经验，具体还要拿数据说话的。请有了结果告知下，谢谢。

magna2012zfj · 发表于 4-2-2013 13:25:32

坐车什么意思？？

fangqiwan · 发表于 10-2-2013 23:31:30

表中的降一挡后发动机转速与车速是怎么对应的，没看明白。

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