自动变速器标定

wzw109899

最近也在了解这个，感谢分享了

ztcw

我建议：
1。先了解熟悉变速器构造结构，执行元件有哪些，哪些元件决定的换档过程
2。了解变速器和发动起的匹配关系，哪些参数是换档过程中发动机会影响变速箱的，比如扭矩，发动机转速
3。了解变速箱换档质量的控制策略，哪些因素是换档过程中的关键因素，比如AMT中的离合器kiss point，AT中的油压等
4。了解变速箱在整车层面上的换档策略，换档点的选择，换档模式的选择。
5。以上是基本的，之后还有包括特定工况的标定等等。

希望有帮助

家有太阳

最好的学习方式就是有项目，有有经验的工程师带着。或者跟设计公司比如UAES，泛亚等专业公司的工程师学习。网上的都是泛泛的基础，不过正如上各位所说，首先要了解变速器的基础知识，包括原理，机械，液压，电控，驾驶性评价感受等等各方面都得深入了解。在标定时才会想到其中的动作，才能判定标定效果。

jackechen

看了大家的说法，看来都是门外汉，或者不愿意详细赘述

Redbull

不用联系那么高的驾驶水平，驾驶性评价和标定完全是可以分开的，有专门的人分别完成。这样也不容易陷入误区，不同人的感觉是不同的，完全自己定并不一定是好事呀。
其次TCU的标定很总要的是起步和换挡策略。拿DCT来讲，起步过程整车的平顺性、NVH等都要控制的较好，否则冲击就会很明显。正常驾驶的过程中换挡点的选择，以及特殊工况下TCU换挡策略，kick down,tip in.out等。在这TCU标定也不是独立的，需要联合ECU进行联合标定，正确的扭矩输出对应正确的离合器结合时机，在对应挡位的正确选择才能有驾驶性良好的车子。

wschenjun

是呀！汽车是一门很高深的学问

Anonymous_14

一只小蛤蟆 发表于 18-5-2013 21:02
你确认你知道发动机要标那些参数？

发动机只是系统多，参数相对独立，变速器所有的参数是反复调用