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[设计匹配] 自动变速器标定

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匿名  发表于 8-3-2013 16:27:24 |阅读模式

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小弟是新加入本行业的,对自动变速器的标定知之甚少,包括AT/AMT的标定。不知道从哪里学习,请大神指点迷津。。


该用户从未签到

发表于 18-5-2013 21:02:45 | 显示全部楼层
hzb317 发表于 18-5-2013 13:40
自动变速器的标定参数比发动机的标定参数还多,所以需要接触这个行业才能了解。

你确认你知道发动机要标那些参数?
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该用户从未签到

发表于 8-3-2013 16:47:14 | 显示全部楼层
新手路过 同等大虾指点
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匿名  发表于 9-3-2013 09:07:06
futureboy2008 发表于 8-3-2013 16:47
新手路过 同等大虾指点

你是哪里的??


该用户从未签到

发表于 14-3-2013 14:08:55 | 显示全部楼层
QQ_E5E210 发表于 9-3-2013 09:07
你是哪里的??

苏州的~~~~
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该用户从未签到

发表于 15-3-2013 11:21:03 | 显示全部楼层
标定,先从驾驶开始,会开车,开得好才能标定得好。
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  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 13:51
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-3-2013 14:40:41 | 显示全部楼层
    futureboy2008 发表于 14-3-2013 14:08
    苏州的~~~~

    苏州吉孚?   有机会标一轮就知道了,但一轮也并不够,需要好几轮的积累,自然就会解决很多问题。
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  • TA的每日心情

    28-7-2015 20:39
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 25-3-2013 21:42:00 | 显示全部楼层
    吉孚实力好像不怎么样哦?
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    该用户从未签到

    发表于 25-3-2013 21:57:00 | 显示全部楼层
    GIF主要是卖台架的,技术实力和标定方面确实不是很强。
    做标定的话个人觉得首先得会开车,而且标定有很多基础性的东西,自己找找相关资料先学习下,什么转速一致性,动力性升档、降档和滑行降档之类的各种工况也得了解,总之一句话得先有最基础的东西,不可能一上来就去标定。

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    该用户从未签到

    发表于 26-3-2013 17:34:04 | 显示全部楼层
    变速箱一般标定以下基本数据:
    1、离合器位置;
    2、离合器结合时间;
    3、选档位置;
    4、换档位置;
    5、选档快慢;
    6、换档快慢;
    7、升档时机;
    8、降档时间。

    其他的,比如D档放开刹车的蠕动功能、上坡辅助、动力模式、手自一体化模式等等就不一一列举了

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    该用户从未签到

    发表于 8-4-2013 14:10:47 | 显示全部楼层
    1、先还是需要理解汽车理论;
    2、熟悉换挡过程理论,有条件的话需要采集实车数据然后自己去分析整个换挡过程;
    3、结合上述理论,自己得会开车,然后根据开车的感受在分析换挡的过程,相当于是理论结合实践了;
    4、在上述的基础上再升华到整车的性能方面;
    个人的一些看法,仅供参考!

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  • TA的每日心情

    3-3-2017 21:15
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 8-4-2013 16:35:57 | 显示全部楼层
    1、目标明确,比如D-R切换车速、起步加速度、换挡时间、换挡性能
    2、各种工况熟悉,比如车库换挡、普通升降档、KickDown、RollDown、TipIn等,5%、10%、15%...油门开度
    3、评价:经验丰富可以直接评价,打分。大多利用传感器、工具进行评价,采集数据后多研究,发现问题多调试

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    该用户从未签到

    发表于 1-5-2013 21:33:08 | 显示全部楼层
    真正学习了,标定我本来认为就是TCU的事情呢
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    该用户从未签到

    发表于 14-5-2013 14:15:37 | 显示全部楼层
    标定直接有师傅带着吧,要学会得两年。。。。我今年也刚开始
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  • TA的每日心情
    开心
    25-4-2017 13:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-5-2013 13:40:12 | 显示全部楼层
    自动变速器的标定参数比发动机的标定参数还多,所以需要接触这个行业才能了解。
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