各位前辈在设计一款ECU时是严格按照V型开发流程走的吗?

星。禁 · 发表于 13-5-2013 08:00:51

如题，谢谢

冉冉升启 · 发表于 14-5-2013 16:24:24

目前主流的ECU开发基本都是基于V模型开发的，这种方式可以大大节省开发周期

星。禁 · 发表于 14-5-2013 23:51:29

冉冉升启发表于 14-5-2013 16:24
目前主流的ECU开发基本都是基于V模型开发的，这种方式可以大大节省开发周期

那么一个ECU开发团队一般要几个人呢?分工上是不是也是按照V模式的每一步分给不同的小团队呢?谢谢回答

冉冉升启 · 发表于 16-5-2013 09:57:58

星。禁发表于 14-5-2013 23:51
那么一个ECU开发团队一般要几个人呢?分工上是不是也是按照V模式的每一步分给不同的小团队呢?谢谢回答

这个ECU开发团队的数量视情况而定吧，一般需要上层策略开发，ecu标定匹配，软硬件工程师组成，人多的话每个人干的活就少点，人少每个人干的就多点；
至于分工的话基本是按照V模式开发的，这个开发方式比传统ECU开发节省了成本，大大缩短开发周期

bachow · 发表于 16-5-2013 17:17:41

了解一下，请各位继续讨论

星。禁 · 发表于 18-5-2013 00:37:00

冉冉升启发表于 16-5-2013 09:57
这个ECU开发团队的数量视情况而定吧，一般需要上层策略开发，ecu标定匹配，软硬件工程师组成，人多的话每 ...

谢谢前辈的解答，我在想如果离线仿真与快速控制原型如果分别是两个人做，如果快速控制原型时发现了上一步的控制策略有问题，那又得向上一个人解释哪里出了错误，那这样反复沟通修改不是也很麻烦吗?

冉冉升启 · 发表于 30-5-2013 17:17:35

星。禁发表于 18-5-2013 00:37
谢谢前辈的解答，我在想如果离线仿真与快速控制原型如果分别是两个人做，如果快速控制原型时发现了上一步 ...

这个就是V模式开发的反馈，这个是一定会出现得，这个只要找到问题修改还是很快的，总比你从新编写代码快把

冉冉升启 · 发表于 30-5-2013 17:19:22

大家都把自己知道的说说啊，相互学习。电控系统开发在汽车行业里面属于比较高端的。。。

lilin0104 · 发表于 14-5-2015 16:22:43

我想问下软件工程师，如何建立的车辆模型，搭建出来的模型与实车有差异吗，如何解决的？新手谢谢指导！

快速发帖