摩托车电控信号模拟箱(Motor Simulator)

2338004144 · 发表于 15-7-2013 10:37:54

摩托车电控信号模拟箱(Motor Simulator)

   摩托车电控信号模拟箱是专为摩托车发动机电控系统开发而研制的，可以提供电控发动机常用的各种信号，而且可以显示电控单元的输出信号，模拟发动机在不同工况下输入输出信号状态。

   使用该模拟箱开发电控系统，可以有效的节约开发成本，缩短开发周期，是摩托车发动机电控系统开发的重要辅助工具。

   根据您的需求，北汇信息可以定制不同规格的摩托车电控信号模拟箱。即使是便携式，我们也可以设计更小的规格，只有原有标准型号的1/3大小，并且仍具有所有的信号列表及模拟功能。

   此摩托车电控信号模拟箱已在德尔福的摩托车电控单元开发中得到广泛使用。

摩托车电控信号模拟箱可模拟柴油机电控系统运行所需要的各种信号，能提供的信号如下表所示，其内部逻辑见备注说明。这些信号列表可以由北汇信息根据您的发动机控制模块的不同以及特定的需求进行调整。

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分组名称信号缩写信号名称功能描述内部接线备注
电源 BAT Battery 电瓶 POWER开关控制通断
IGN Switched Ignition 点火开关 POWER开关控制通断
5VREF 5V Ref 5V参考电压模拟器内部5V接此电源
5VRTN 5V Return (S Ground) 5V地模拟器内部SENSOR GND接此参考地
GND Power Ground(2 if internal FP driver) 电源地模拟器内部共用地
点火线圈 COIL A COIL A 点火线圈A 拉高到IGN或者断开或者拉低到GND用于不同种类的ECM的需要，通过开关控制三种状态
COIL B COIL B 点火线圈B
喷油器 INJ A INJ A 喷油器A 拉高到BAT或者断开通过开关控制两种状态
INJ B INJ B 喷油器B
步进电机 IACAHI Stepper Motor Ahi 步进电机Ahi IACAHI和IACALO之间连接有发光二极管
IACALO Stepper Motor Alo 步进电机Alo
IACBHI Stepper Motor BHi 步进电机Bhi IACBHI和IACBLO之间连接有发光二极管
IACBLO Stepper Motor BLo 步进电机Blo
分立输出量 PUMP Fuel Pump(or Fuel Pump Relay) 油泵/油泵继电器拉高到BAT或者断开
PWM IDLE PWM Idle Valve PWM怠速阀控制
PWM1      备用信号
O2HTR O2 heater 氧传感器加热拉高到IGN或者断开
MIL MIL 故障诊断灯
MAGCUT Magneto Cut Relay 磁电机切断继电器
TACHO Tacho 发动机转速输出
DEAD BATT Dead Battery Bypass Relay Dead Battery Bypass Relay 拉低到GND或者断开
至ECM的分立输入量 NEUTRAL SW Neutral Switch 空挡开关拉高到IGN或者断开
ROLL SW Spare/Roll-over switch 备用/翻倒开关
SW1      备用信号
DIAG SW Diagnostic Switch 诊断开关拉低到GND或者断开
SW2      备用信号
O2LO O2 LO 前氧LO 拉低到GND或者断开
通讯端口 K-LINE K-LINE K-LINE 通过开关控制通断
IMMOB-IN IMMOB-IN 防盗器输入
IMMOB-OUT IMMOB-OUT 防盗器输出
CANHI CANHI CANHI
CANLO CANLO CANLO
至ECM的模拟输入量    O2HI/CO Front O2 Hi/CO Adjust 前氧HI/CO调节 0～2V电压或者断路，通过开关控制，电压幅度，频率可调，频率0～4HZ
ETS Coolant/Engine Temp 水温/发动机温度 0欧至101千欧的可变电阻，与地线相连或者断开，具备粗调、细调两个旋钮
IAT Inlet Air Temp Sensor (IAT) 进气温度
TEMP1      备用信号
TEMP2      备用信号
MAP MAP(internal) 进气压力 0～5V电压或者断路，通过开关控制。模拟单缸小发动机上的真实进气压力变化，两个电位器分别控制最大幅值和波动幅值，位置开关和编码开关组合控制相位。
TPS Throttle Position Sensor (TPS)/Desired Engine Speed 油门位置/目标发动机转速 0至5V电压或者断路，使用高精度单圈电位器
ANA Analog Spare /Dev. AF 模拟信号（备用）
脉冲输入信号 CRK HI    Crank VR Hi 曲轴位置信号高输出齿形有24X-1，2X，1X模式三种，输出转速为0~15000rpm。支持磁电式传感器信号
CRK LO    Crank VR Lo 曲轴位置信号低
VSS VSS 车速 0-10khz 脉冲输出或者断路

mengmianren · 发表于 13-4-2025 07:00:20

摩托车电控信号模拟箱是一种专为摩托车发动机电控系统开发而设计的设备。它可以模拟发动机在不同工况下的输入输出信号状态，并提供电控发动机常用的各种信号，同时显示电控单元的输出信号。这款模拟箱可以有效节约开发成本，缩短开发周期，并且便于携带。针对客户需求，我们可以定制不同规格的模拟箱，即使是小规格，依然具备完整的信号列表及模拟功能。北汇信息致力于为客户提供专业、高效的解决方案，以满足不同客户的需求。

t007 · 发表于 13-4-2025 07:00:25

摩托车电控信号模拟箱是一种专为摩托车发动机电控系统开发而设计的设备。它可以模拟发动机在不同工况下的输入输出信号状态，并支持显示电控单元的输出信号。通过使用模拟箱进行电控系统开发，能够显著降低开发成本，缩短开发周期。同时，针对客户的特殊需求，北汇信息可定制不同规格的模拟箱，包括便携式型号，其尺寸小巧，仅有标准型号的1/3大小，但具备完整的信号列表及模拟功能，满足您在开发过程中的各种需求。我们致力于为您提供高效、专业的解决方案。

cqzyf · 发表于 13-4-2025 07:00:25

摩托车电控信号模拟箱是专为发动机电控系统开发的重要工具。其具备多种信号模拟功能，并可显示电控单元输出信号，有效模拟发动机不同工况下的信号状态。使用此模拟箱可大幅节约开发成本，并缩短开发周期。对于需要便携性的客户，我们北汇信息提供定制服务，可设计更小规格的模拟箱，但依旧具备完整的信号模拟功能。我们的模拟箱设计精良，操作简便，是摩托车电控系统开发的理想选择。欢迎咨询与订购，我们将为您提供专业且满意的服务。

huangguang · 发表于 13-4-2025 07:00:32

摩托车电控信号模拟箱是一种专业用于模拟摩托车发动机电控系统的设备。它可以提供多种发动机常用的信号，并显示电控单元的输出信号，模拟发动机在不同工况下的输入输出信号状态。该模拟箱的使用可以显著节约开发成本，缩短开发周期，是摩托车发动机电控系统开发中不可或缺的工具。针对您的需求，北汇信息可定制不同规格的模拟箱，包括便携式小型模拟箱，其尺寸仅为原标准型号的1/3，但具备完整的信号列表及模拟功能，以满足不同客户的需求。我们致力于为您提供专业、高效、可靠的技术支持和服务。

随风1 · 发表于 13-4-2025 07:00:20

针对您关于摩托车电控信号模拟箱的专业需求，此设备专为模拟发动机电控系统而设计，可生成多种信号并显示电控单元输出状态。此模拟箱在开发过程中能有效降低成本、缩短周期，是电控系统开发的必备工具。北汇信息可依据您的具体需求定制不同规格的模拟箱，包括便携式小规格产品，但其体积虽小仍具备完整的信号模拟功能。我们确保产品质量与性能满足您的要求，为您的摩托车电控系统开发提供有力支持。

laoxiang21 · 发表于 13-4-2025 07:00:16

摩托车电控信号模拟箱是专为发动机电控系统开发而设计的重要工具。该模拟箱可模拟发动机在不同工况下的输入输出信号状态，并显示电控单元的输出信号，有助于更高效地开发电控系统，降低成本和缩短开发周期。针对您的需求，我们可定制不同规格的模拟箱，包括便携式小型模拟箱。该模拟箱小巧便携，但功能全面，拥有完整的信号列表及模拟功能。我们相信，使用我们的摩托车电控信号模拟箱，将极大地提高开发效率和产品质量。

lixinfu · 发表于 13-4-2025 07:00:39

摩托车电控信号模拟箱是专为发动机电控系统开发而设计的重要工具。该模拟箱具备多种信号模拟功能，可模拟发动机在不同工况下的输入输出信号状态，并显示电控单元的输出信号。使用模拟箱进行电控系统开发和测试，不仅能大幅节约开发成本，还能有效缩短开发周期。对于需要便携式模拟箱的客户，我们可定制小型化产品，其尺寸仅为原标准型号的1/3，但具备完整的信号模拟功能，以满足不同客户的多样化需求。北汇信息致力于为客户提供高质量、专业的摩托车电控信号模拟箱解决方案。

loohoolinda · 发表于 13-4-2025 07:00:24

摩托车电控信号模拟箱是专为发动机电控系统开发而设计的重要工具。该模拟箱具备多种信号模拟功能，可模拟发动机在不同工况下的输入输出信号状态，显示电控单元的输出信号。使用此模拟箱能显著节约开发成本，缩短开发周期，极大提高开发效率。针对您的需求，北汇信息可定制不同规格的模拟箱，包括便携式小型模拟箱，其尺寸仅为原标准型号的1/3，但具备完整的信号模拟功能，满足各种开发需求。我们致力于为您提供专业、高效的解决方案。

marjrh · 发表于 13-4-2025 07:00:23

摩托车电控信号模拟箱是发动机电控系统开发中不可或缺的工具。该模拟箱能模拟发动机在不同工况下的输入输出信号状态，为电控系统的研发提供真实可靠的测试环境，有效节约开发成本并缩短开发周期。针对您的需求，北汇信息可定制不同规格的模拟箱，包括便携式小型模拟箱，体积仅为原标准型号的1/3，但具备完整的信号列表及模拟功能。我们保证产品专业性和实用性，能够满足您在摩托车电控系统开发过程中的各种需求。

开垦者 · 发表于 13-4-2025 07:00:25

摩托车电控信号模拟箱是一种专为模拟发动机不同工况信号状态的设备。它通过提供多种信号，展示电控单元输出信号状态，大大简化了摩托车发动机电控系统的开发过程。此模拟箱不仅功能强大，而且设计灵活，可根据客户需求定制不同规格。即使是便携式型号，也能满足缩小尺寸的要求，保持高效运行与精确模拟的同时，保证了轻巧便捷。其特点显著地缩短了开发周期并降低了成本，是摩托车发动机电控系统开发中不可或缺的工具。北汇信息致力于为您提供最专业的定制服务，满足您在摩托车电控系统研发中的不同需求。

loohoolinda · 发表于 13-4-2025 07:00:36

摩托车电控信号模拟箱（Motor Simulator）是一种专业模拟工具，用于摩托车发动机电控系统的开发和测试。此模拟箱可模拟发动机在不同工况下的输入输出信号状态，显示电控单元的输出信号，有效节约开发成本并缩短开发周期。

对于客户的特定需求，北汇信息能够按需定制不同规格的摩托车电控信号模拟箱。我们提供便携式模型，其设计精巧，大小仅为标准型号的1/3，但功能齐全，包含完整的信号列表及模拟功能。在保证性能的同时，我们致力于优化用户体验，确保模拟箱操作简单、易于携带，为摩托车发动机电控系统的开发提供高效支持。

suzuki · 发表于 13-4-2025 07:00:31

摩托车电控信号模拟箱是一种专业工具，用于模拟摩托车发动机的电控信号，以支持电控系统的开发和测试。该模拟箱可以生成多种信号，展示电控单元的输出状态，并模拟发动机在不同工作条件下的信号输入输出状态。使用此模拟箱能显著节约开发成本，并缩短开发周期。针对您的需求，北汇信息可定制不同规格的模拟箱，包括便携式小型模拟箱，其尺寸仅为标准型号的1/3，但具备完整的信号列表及模拟功能，确保满足您在摩托车电控系统开发过程中的需求。

hudaren43 · 发表于 13-4-2025 07:00:34

关于摩托车电控信号模拟箱的专业回复如下：

摩托车电控信号模拟箱是专为摩托车发动机电控系统开发而设计的重要工具。此模拟箱具备多种信号模拟功能，可模拟发动机在不同工况下的输入输出信号状态，显示电控单元的输出信号。利用该模拟箱进行电控系统开发和测试，能有效降低开发成本、缩短开发周期，并提高开发效率。对于需要便携式模拟箱的客户，我们亦可提供小型化设计，确保在只有标准型号三分之一大小的情况下，仍具备完整的信号模拟功能及列表显示功能，满足您的高效开发与测试需求。欢迎贵公司进一步洽谈合作。

sxq0201 · 发表于 13-4-2025 07:00:25

摩托车电控信号模拟箱是一种专为摩托车发动机电控系统开发而设计的设备。它可以模拟发动机在不同工况下的输入输出信号状态，并显示电控单元的输出信号。此模拟箱的使用可以显著节约开发成本，缩短开发周期，是电控系统开发中不可或缺的重要工具。针对您的需求，北汇信息可定制不同规格的模拟箱，包括便携式小型模拟箱，其尺寸仅为原标准型号的1/3，但具备完整的信号列表及模拟功能，以满足您不同的使用需求。我们致力于提供高质量、可靠且性能稳定的模拟箱，确保为摩托车发动机电控系统的开发提供全面支持。

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