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汽车排气消声器传递损失低频处理问题

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该用户从未签到

发表于 17-8-2013 20:35:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教下设计汽车消生器传递损失,低频部分60~200hz时需要设置共振腔来提高吗?我计算的一般200hz时大约为18db。200hz以下的
为线性下降


该用户从未签到

发表于 19-8-2013 11:03:21 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    1-3-2017 09:17
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-4-2014 19:21:51 | 显示全部楼层
    低频解决有一个很好方法,就是增大扩张比;如果做共振腔的话只能在某些工况下明显效果,有时候并不完全有效

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  • TA的每日心情

    18-7-2018 19:44
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5-5-2014 20:59:09 | 显示全部楼层
    可以做个谐振腔,科鲁兹主消就带着个结构,同时增加长径比也能较好的作用于低频。

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    该用户从未签到

    发表于 7-5-2014 09:02:23 | 显示全部楼层
    低频就多加点腔,加点孔,让阻抗大点。。。

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  • TA的每日心情
    开心
    17-8-2015 21:24
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 9-8-2015 20:52:42 | 显示全部楼层
    结构图谁给发个
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  • TA的每日心情
    开心
    29-2-2016 10:11
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 23-2-2016 16:01:09 | 显示全部楼层
    天空藍 发表于 7-5-2014 09:02
    低频就多加点腔,加点孔,让阻抗大点。。。

    阻抗大,是不是全频谱降低?并不是针对低频做的?
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