请教一个问题都来看看吧

夕若 · 发表于 19-8-2013 20:46:58

就是汽车最大爬坡角和汽车可能驻车的上坡或下坡极限倾角啥关系？比如该车可能驻车的极限上坡倾角为23°，那么该车的最大爬坡度为31°和它有冲突么？如果不冲突，该车能在31°的坡上驻车么？

G.Edward · 发表于 19-8-2013 23:22:02

最大爬坡角与整车质量、发动机的功率，传动系传动比，机械效率等有关；驻坡角度与汽车质量及轴距、质心相关。这两者是不冲突的，31°坡上驻车的可能性不大。因为国标21670规定的驻坡角度为20°，整车满载20°已经可以了。

夕若 · 发表于 20-8-2013 19:44:09

G.Edward 发表于 19-8-2013 23:22
最大爬坡角与整车质量、发动机的功率，传动系传动比，机械效率等有关；驻坡角度与汽车质量及轴距、质心相关 ...

谢谢非常感谢

G.Edward · 发表于 20-8-2013 19:52:03

G.Edward 发表于 19-8-2013 23:22
最大爬坡角与整车质量、发动机的功率，传动系传动比，机械效率等有关；驻坡角度与汽车质量及轴距、质心相关 ...

不是20°，是20％的坡。不好意思。

from2015 · 发表于 31-8-2013 18:31:36

G.Edward 发表于 19-8-2013 23:22
最大爬坡角与整车质量、发动机的功率，传动系传动比，机械效率等有关；驻坡角度与汽车质量及轴距、质心相关 ...

纠正一下，国标要求是20%坡度，不是20°。

auto_man1986315 · 发表于 1-9-2013 21:07:27

G.Edward 发表于 19-8-2013 23:22
最大爬坡角与整车质量、发动机的功率，传动系传动比，机械效率等有关；驻坡角度与汽车质量及轴距、质心相关 ...

你好！
我可能对你的解释有点异议：1.首先驻车极限上坡度α=arctan（ψL1/（L+ψHg）与整车质心高度，前后载荷分布状况及附着系数有关；2.最大爬坡度理论上最大不会超过驻车极限坡度，即使动力无限大，因为驱动轮上动力产生的附着力分力是有限的，举个例子，动力无限大的车能爬上垂直的墙面吗？

G.Edward · 发表于 1-9-2013 22:33:11

auto_man1986315 发表于 1-9-2013 21:07
你好！
我可能对你的解释有点异议：1.首先驻车极限上坡度α=arctan（ψL1/（L+ψHg）与整车质心高度， ...

看过达喀尔汽车拉力赛吗？爬坡过程中可以有惯性力。

auto_man1986315 · 发表于 2-9-2013 22:33:06

G.Edward 发表于 1-9-2013 22:33
看过达喀尔汽车拉力赛吗？爬坡过程中可以有惯性力。

说的没错。但做汽车设计最大爬坡度时不会考虑到惯性的。

G.Edward · 发表于 4-9-2013 22:35:54

auto_man1986315 发表于 2-9-2013 22:33
说的没错。但做汽车设计最大爬坡度时不会考虑到惯性的。

嗯,惯性力感觉也有点模糊.

夕若 · 发表于 10-9-2013 15:25:28

呵呵非常感谢楼上两位。。。。。。。。。我也是那么理解的要不怎么会取名字叫做驻车极限上坡角最大爬坡角上爬坡应该是没有问题因为有惯性但是驻车应该是不能的

404781554 · 发表于 16-9-2013 10:53:30

驻车时候发动机不能提供扭矩爬坡度是需要发动机提供扭矩的两者不能比较吧？前几天我做了一个驻坡试验车辆可以爬上去但是无法实现驻车。所以爬坡度可以大于驻车极限值

[制动] 请教一个问题都来看看吧