关于零部件动刚度测试。。。

tangping · 发表于 13-9-2013 23:41:34

对于零部件动刚度的测试，实际工作中主要有三种约束方式，自由、固定、实车安装。。各路高人来讨论一下，这三种方式测出来的动刚度结果有什么区别？？

tangping · 发表于 13-9-2013 23:43:26

还有动刚度测试中，分析带宽对结果会有影响吗？？

345145900 · 发表于 17-9-2013 22:02:18

肯定是有区别的

ai911 · 发表于 18-9-2013 08:16:27

随便做，问题不大啊，装车上更结实些

泉曌 · 发表于 10-10-2013 21:11:06

选取哪种方式，得看你用来做什么用。一般针对单个零部件自由和约束都可以，针对一个系统尤其是要考虑对手件时最好装车。

bigfatbear · 发表于 15-10-2013 09:10:34

用什么位移传感器来测动刚度好一点呢。

wjh1180 · 发表于 18-10-2013 15:39:55

一般用加速度传器。

xurs10 · 发表于 11-11-2013 19:38:44

一般都是装车来测动刚度的，没听说要拆下来测

木易晴空 · 发表于 30-11-2013 21:05:24

台架约束状态下动刚度测试用的也比较多

haogelisi · 发表于 1-12-2013 19:56:42

可以装在MTS伺服加载系统上进行测试，载荷和位移经过计算再进行加载就和实际的一样了

303959411 · 发表于 5-12-2013 23:20:48

问一下什么叫动刚度啊

xie20081269 · 发表于 3-5-2014 13:17:00

装车测试更加符合所测部件的实际工作状态。但是有些供应商没有实车可用来做零部件工作状态的测试，这样测试出来的数据只能是做参考。

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