驻车制动器若干问题

huyong545151075 · 发表于 2-12-2013 10:44:11

本帖最后由 huyong545151075 于 2-12-2013 10:46 编辑

各位大师
1. 手刹手柄支架和绞线盘一般分为集成和分体两种，各有什么优劣？[/size]

2. 手刹杠杆比一般分为定杠杆比和变杠杆比两种，各有什么优劣？

ashen · 发表于 1-1-2014 18:55:18

坐等专业人士解答

wujia0512 · 发表于 7-1-2014 16:59:32

1.分体式比集成式的固定更加稳定，不容易晃动。
2.手刹拉起时肯定力是越来越大，变杠杆的杠杆比会逐步加大，从而省力

huyong545151075 · 发表于 15-1-2014 09:17:36

wujia0512 发表于 7-1-2014 16:59
1.分体式比集成式的固定更加稳定，不容易晃动。
2.手刹拉起时肯定力是越来越大，变杠杆的杠杆比会逐步加大 ...

谢谢大师。学习了。

心诚铭净 · 发表于 2-3-2014 19:11:43

手刹驻车的东西还真是很少了解

cqumarz · 发表于 18-3-2014 16:10:06

主要是考虑布置关系，稳定不稳定不是关键因素，变不变杠杆比是绞线盘形状决定

zhujunyan2014 · 发表于 18-3-2014 22:20:23

没事逛逛论坛能学到不少知识，新手领教了，谢谢

zws234 · 发表于 10-4-2014 21:42:36

本帖最后由 zws234 于 10-4-2014 21:54 编辑

定杠杆比和变杠杆比指哪块，能说清楚些吗？还有驻车拉线的结构及各零部件的材质，什么样的驻车拉线算合格

小平威武 · 发表于 10-11-2014 12:35:25

学习一下继续继续

[制动] 驻车制动器若干问题